这天,所有蔚来外卖的用户都收到了一条推送短信.

　　短信上面的内容是:亲爱的蔚来外卖用户您好,感谢您对蔚来外卖的支持,非常抱歉打扰到您,蔚来外卖同品牌的蔚来单车即将登录市场,解决您出行最后一公里的需要如需了解,请下载蔚来单车时,下载蔚来单车,将会有机会抽取到1元的单车出行红包短信的最后,还附带着一个蔚来单车的下载链接.

　　这个短信看起来很平常,要是放在后世,估计没几个人愿意看.

　　但是在现在,抽取红包这个词语还没有广泛使用开来,大部分人在看到抽红包,肯定会点进去了解一下的.

　　毕竟,现如今,大家对于红包的认知,还停留在过年过节,发红包这些地方上.

　　第一次看到这么新鲜的推广方式,当然很好奇.

　　至于什么出行红包,他们也会下意识的忽略了出行这两个字.

　　只要是红包就行,哪广什么其他的.

　　而且,1元出行红包,意味着很大程度上能够抽取到99元.

　　看起来,感觉还挺不错的.

　　要是运气好,说不定就能抽取到最大九十九元的红包呢!这是一个非常好的噱头,这也是王宇在那天从蔚来单车公司回家后才想起来的.

　　这样的抽取红包的活动,对于王宇他们来说,根本就没有什么成本.

　　反正用户在领取红包以后,也只能在蔚来单车上进行消费.

　　哪怕他们把红包的金额定的再高,也是一样.

　　最多也就是免费让用户使用一段时间而已,不会给他们带来资金上的压力.

　　相反,在用户领取到红包以后,他们要想消费,还得绑定账户,缴纳押金.

　　不得不说,在李建平他们看来,王宇是够鸡贼的.

　　但王宇可不这么认为,要知道在未来,这样的推广方式可是烂大街了.

　　基本上每一个新退出的,都会有这样的活动.

　　甚至,一些实力强大的企业,还会推出可以提现的现金红包.

　　但在那个时候,用户都已经对此感到疲劳,根本就不怎么在意.

　　要说最后世最著名的推广,要属支付宝在一六年过年的时候推出来来的集五福活动.

　　那时候,大家对于于这样新颖的活动,都非常的好奇.

　　第一年的时候,还没有多少人真正参与其中.

　　活动结束的时候,每个人平均领到了两百多元的现金红包.

　　这让很多没有参与其中的人,都懊悔不已.

　　不过,经此活动,网络上都炸开了锅.

　　一个是对于这么大的现金红包羡慕不已,另一个就是对于人家的大手笔感到惊叹.

　　这也成功的让支付宝被大家所认识,很多人为了参加活动,第一次开始下载软件使用.

　　这也使得支付宝的用户量空前增加,名声也越来越响亮.

　　虽然在此之前,支付宝也非常有名气,用户群体也非常的庞大.

　　但是,很多大多数平时候没有网购习惯的人,特别是中老年群体,根本就不了解,也从来都不使用.

　　甚至很多网购的人,也只是在需要时候,才会登录一下.

　　平时候,基本属于潜水的态.

　　当然,很多人会说,早在余额宝出来的时候,就引起了很大的轰动.

　　到你要知道,余额宝固,但是但是也仅限一些互联网意识比较超前的人群.

　　并且,我们说的是以红包的方式来推广自己的.

　　这两者之间,根本就不是一个概念.

　　而且,我们说的是最成功的一个案例,不是其他小打小闹的推广.

　　至此,各种红包活动开始陆陆续续的出现.

　　发展到后来,就变成了全民红包.

　　红包也不再是节日的庆祝方式,而是产品推广的一种模式.

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　　你看看那些在过年过节纷纷涌现出来的各种红包活动,他们是为了庆祝吗很明显,不是.

　　更多的是在于推广自己的产品,加强自己的竞争力.

　　别人都有这个活动,你却没有.

　　这就会让大家潜意识的认为,你没有实力,也不懂得回馈用户.

　　久而久之,用户自然会抛弃你.

　　回过头来,王宇他们不仅在短信,蔚来外卖软件上进行这样的推广.

　　并且,线下的推广,也采取了这种模式.

　　引发了大家的热议,获取了广泛的关注.

　　要是这时候走在街上,你常常会听到关于蔚来单车红包的议论.

　　你听说了吗,现在刚出来一个蔚来单车,和蔚来外卖是同一家公司的,下载还可以领红包呢!蔚来单车是什么东东,还可以领红包,我也下载一个试试.

　　解决出行最后一公里的需求,好牛逼的广告,是不是真的哦!蔚来单车还有红包,要是抽取到99元的红包,那该多爽我去,这个红包活动,可不可以多注册几个账户,就都可以领取红包了

　　与此同时,一辆辆深蓝色,带有未来单车四个大字的自行车开始出现在市面上.

　　基本上每一个人流群体比较大的地方,都停放着几十辆共享单车.

　　同一的颜色,统一的规格,让人一看就深深的藏在脑海中.

　　关键是,不仅仅是一个地方有.

　　有的人经常去不同的地方,而且是人流量比较集中的地方,都会看到这么多的单车停放在那里.

　　就算是不感兴趣的人,连续好多次见到这样的情形,都会不由自主的想去了解一下.

　　当然,他们前期也只有一万辆单车投放在市场,也是集中在市区这一块.

　　不过,这并不影响大家对蔚来单车的好奇.

　　另外,王宇让李建平在停放单车的地方放置的广告牌,也起到了很大的作用.

　　很多人看到醒目的广告牌,都不由自主的按照上面的指示进行下载操作.

　　蔚来单车投入市场的第一天,就迎来了近八万人的下载量.

　　其中,有近六万人进行了绑定,缴纳押金.

　　光是押金,就给蔚来单车公司带来了一千二百万的现金流.

　　当然,这些现金流也只是暂时属于他们,最终的所有权还是用户的.

　　1押金,不高不低,很多人都是因为觉得押金太多而没有注册的.

　　要不然,注册的人还会增加一倍不止.

　　单车第一天上市,使用人次超过了五万人,平均每人使用时间两个小时左右.

　　有很多人,注册缴纳了押金,但是由于单车数量少,都没能体验上.

　　最后统计下来,单车使用费用也才几千块钱.

　　这主要还是大家都是用抽取到的红包进行结账的,真正付钱使用的少之又少.

　　五万人使用,平均也才两个小时,带来的收入也少的可怜.

　　但你要知道,这才刚刚上市第一天,能有这么多人接受,也算是成功的迈出了第一步.

　　随着后面大家接受程度越来越高,使用频率也会越来越频繁.

　　并且,当他们在使用完红包以后,就会以现金支付.

　　这样一来,收入也会大大的增加.

　　毕竟,一块钱一个小时,跟有公交卡,坐公交车一个价格.

　　但是,单车的优势在于不用像公交车那么挤,也不用等很长时间,随想随走,更加的方便.

　　而且,一些巷头街尾,根本就没有公交路线.

　　很多上班族,上下班坐车都要走很远的地方才行.

　　有了共享单车,大大的节约了他们上下班的时间,也让他们的生活更加的方便.

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