第597章 哈萨克斯坦和西部大开发！

　　哈萨克斯坦，西起里海，北壤俄luo斯，南接中亚各国，东至华国新省，是一个横跨欧亚的大型内陆国家。

　　在人种上，哈萨克斯坦主要属于哈萨克人种，也即是历史上突厥的后代，一部分是俄luo斯人种。

　　在信仰上。

　　由于哈萨克靠近中东地区，所以主流是中东信仰，不过，由于曾是苏联的加盟国，并接受了大量苏联的投资，所以哈萨克世俗化比较高，也算是一个比较开明的国家。

　　但近些年，随着国际油价的不停下跌。

　　十分依靠石油的哈萨克斯坦，经济不太好，并且，社会风俗也在越来越保守，上层倾向于远离俄国，靠拢米国，中下层开始亲近中东地区。

　　但近几年，随着华国的一带一路计划，大批华国资本流入哈萨克斯坦，尤其是去年，天堂tv在哈萨克斯坦亮相之后，华夏文化在当地也愈发有影响力。

　　这一次，苏诚也准备重点发展一下哈萨克斯坦。

　　原因的话。

　　一来，可以和国家的一带一路计划04相呼应，也算帮“二叔”一个忙。

　　二来，和国家的“西部大开发”战略相呼应。

　　华国西部地区一直发展相对缓慢，即便国家出台了“西部大开发”计划，砸了海量资金修建基础设施，但效果依然甚微。

　　但，如果能开发哈萨克斯坦，在当地修建完善的基础设施，则可以带动西部地区一起协同发展。

　　三来，哈萨克斯坦是一个自然资源大国，也被称为中亚地区的“大号加油站”，它们生产的石油，正好可以缓解国内的石油紧缺问题。

　　在这个思路之下，苏诚对哈萨克斯坦的建设方案，也主要分为几部分。

　　第一部分，矿产资源。

　　这方面，在广袤的哈萨克斯坦草原上，修建座【金矿】……

　　在每一处矿区，修建相迎的【冶炼厂】对原油、矿石，进行初步加工。

　　第二部分，管道设施。

　　修建一条横跨哈萨克斯坦的【石油管道】，全长2300公里，从各大油田，一直延伸到华国新省境内，接入国家石油主管道，以源源不断的向国内运送急需的石油。

　　修建一条【天然气管道】，全长2000公里，接入华国新省的西气东输主管道，以让东部地区的人民，可以用到物美价廉的哈萨克斯坦天然气。

　　第三部分，交通网络。

　　修建一条【高速公路】，一条【高速铁路】，全长均为3000公里，西起里海【阿特劳港】，途径哈萨克首都阿斯塔纳，以及各大油田、矿区，东至华国新省边疆城市霍尔果斯市。

　　其中，这条【高速公路】，在霍尔果斯接入华夏的“连霍高速”。

　　也就是说。

　　等这条高速通车之后，可以直接从华国东部沿海的“连港市”驱车，一路狂飙8000公里，来到古老黑海海岸，品尝黑海独有的美食，欣赏潮起潮落的黑海风景。

　　同样，作为一个资源型国家，哈萨克斯塔的大部分生活用品都要进口。

　　而华国各工厂的大小商品，也可以从东部沿海装车，一路运送到哈萨克斯坦各大城市之中，也等于重现了当年的“丝绸之路”。

　　当然。

　　更便捷的运输方式，是高铁。

　　如果这一条【哈萨克高铁】可以通车，并经霍尔果斯接入乌鲁市的高铁站，那么久等于融入了华国的高铁网络。也就是说，你甚至可以直接晚上8点从燕京上高铁，第二天下午就抵达黑海……

　　一路上，有崇山峻岭，大河奔腾，无边沙漠，广袤草原……

　　一路上，有崇山峻岭，大河奔腾，无边沙漠，广袤草原……

　　可以说一路都是风景。

　　如果用来运货的话，也是非常合适。

　　更为关键的是，这一条【高速铁路】，可以充当华国计划中的“欧亚高铁”的中亚段，未来将会变得十分重要。

　　嗯，这条铁路，苏诚也准备100%持有！

　　第四部分。

　　苏诚准备扩建【阿特劳港】，打造成军民两用的黑海第一大港。

　　到时候，从华国远道而来的货物，可以从【阿特劳港】装载上船，运往里海周边各国家。

　　第五部分。

　　是重中之重的【神农书院】。

　　哈萨克斯坦虽然沉迷华夏文化，但在信仰方面，依然是传承了上千年的中东信仰，想让华夏文化成为当地的唯一文化，无疑是比较困难。这也就要求，在【神农书院】上多做文章。

　　书院的地点，自然设立在首都阿斯塔纳市。

　　招生范围，以哈萨克斯坦为主，辐射周边的中亚国家。

　　在建筑风格上，苏诚决定选用古老的“道观式风格建筑”，即用华夏文化中的道家信仰，来对抗中东信仰。

　　在师资上，派出大量资深传道者，并由国学中原学派的掌舵人，精通道教文化的饶世雄大师出马。

　　也争取以【神农书院】为中心，在几年内，将中东信仰彻底驱逐出哈萨克斯坦。

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　　如果这上面五部分全部建930成。

　　那么，哈萨克斯坦，等于既为华国提供了所急需的资源，又为华国提供了巨大的市场，可以说完全是为华国战略所服务。

　　并且，在华国向中亚扩张过程中，哈萨克斯坦也将成为一大助力。

　　当然，随着华国的扩张，哈萨克斯坦也将从中受益匪浅。

　　而苏诚所掌控的【哈萨克高铁】，以及各矿场、公路、港口的20%股份，也会为他带来丰厚的利润，这也无疑是一个多赢的局面。

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　　末了，苏诚又计算了一下成本。

　　这么多工程修建下来，成本也是十分的高昂，达到了800万魅力值。

　　如果没有“黄金时代”的加持，将高达1600万魅力值。

　　堪称天价！

　　而且，工期也十分的漫长，除非投入全部基建能力，否则想要完成这么浩大的工程，非要等到猴年马月不成。

　　在苏诚的计划中，先趁着“黄金时代”五折的优惠，尽快攒够这800万魅力，先将工程兑换下来。

　　至于施工问题，可以以后慢慢考虑。

　　否则，错过了“黄金时代”，那以后就要拿1600万魅力来兑换这么多工程了！

　　看来，还是要搞到更多魅力值才行！.

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