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第427章 王逸要当比亚迪董事长?

  王掌柜眉头微皱:“王董,你这么不看好云巴项目?”

  王逸点点头:“没错,非常不看好。云巴不是汽车,面向的不是普通消费者。汽车,只要我们产品做得好,就有消费者愿意买单,他就是一个简单的逻辑。”

  “但比亚迪云巴呢?你的客户是各大城市!打动消费者容易,但是打动各大城市,那就难了。”

  “首先,你得得到对应城市关键人物的青睐,愿意引入比亚迪云巴。然后还得通过该城市发改委的审批。审批通过了,还得通过项目可行性分析……”

  “这一切都很难,非常难,任何一个环节出现问题,就直接凉凉!”

  王逸越说,众人的面色越发阴沉。

  可王逸说的,都是实话,比亚迪的高层和股东也都是人精,自然知道里面有多困难。

  王逸继续道:“好了,就算这一切都通过了,项目签约了,你以为就成了?”

  “没有,这只是失败的开始!”

  “云巴项目非常烧钱,一公里1.5-2个亿,即便签约了,很多城市都拿不出足够的资金来支持建设。相反,大都是半路腰斩,项目烂尾!”

  “这……”众人再度沉默。

  可没人质疑。

  交通运输项目,本就是高投资,低收益,年年亏损。

  因此更容易烂尾!

  王掌柜还不死心:“王董,虽然道路是曲折的,但前途是光明的。只要我们比亚迪云巴熬过去,做出口碑,那后续就是一片坦途。”

  王逸摆了摆手,他发现王掌柜是一个典型的理想主义者。

  净想好事!

  “道路是曲折的,前途也是暗淡的!”

  王逸直言不讳道:“当下各大城市的经济状况,负债状况,你们都清楚,没几个有钱的。即便有钱,他们也会优先投入到地铁建设和轻轨建设!”

  “为什么?”

  “因为地铁和轻轨的载客量大,速度快,有望实现盈利,还可以和现有的交通网并轨,提升通行效率,缓解城市堵车压力。”

  “而比亚迪云巴呢?”

  “单轨的模式,载客量小,速度也慢,噪音大,运行不稳,和现有的地铁轻轨,无法完全实现并网。”

  “说白了,一个城市投资可以并网,载客量大,速度快的地铁,轻轨,明显更有前途,更容易回本。那为什么非要投资不能并网,载客量小,速度慢的云巴?”

  “脑子有坑?”

  “这……”王掌柜嘴角抽搐,却是被怼的无力反驳。

  王逸话锋一转:“投资高,载客效率低,比亚迪云巴项目在审批阶段,就会被大多数的城市给毙掉!”

  “尤其是有钱的城市,他们会优先考虑地铁,不能建地铁的地方,为了并网也会选择轻轨,而不是无法并网的云巴。”

  “剩下的城市,即便通过了云巴审批,也是经济比较差的城市,根本无力支撑云巴的高投资。最终结果,要么我们比亚迪垫钱,要么项目烂尾。”

  “前者,不现实,比亚迪也缺钱,咱们做云巴是为了赚钱的,不是为了做慈善的。”

  “后者,那更没意思了,一旦项目烂尾,咱们别说盈利了,能不能回本都是问题。”

  这下,王掌柜都不知道说什么好了。

  虽然心里很难受,但也无法否定王逸说的话。

  听王逸这么一说,比亚迪云巴似乎真的前途暗淡!

  其他董事和高层更是纷纷点头。

  实际上,早在之前对于云巴项目,很多人就持反对意见。

  无他,地铁轻轨都有了,云巴算啥?

  说白了,这玩意和磁悬浮一样,昙花一现。

  只要无法和现有交通网络并轨,那就发展困难。

  只要成本高,运载力又低,那就更加废了。

  但作为理想主义者,王掌柜还是不想轻易放弃。

  王逸无奈,只好继续道:

  “老百姓买东西,还知道货比三家,选择一个最划算的。”

  “而比亚迪云巴比起轻轨一点不便宜,可载客能力,盈利能力,完全不如轻轨,还不能和地铁并网,你说人家图啥?”

  “但凡不是有什么大病,或者其他利益诉求,都不会放着更划算的轻轨不建,建云巴!”

  这句话,王逸说得一点不客气。

  说白了,云巴就是空中小客车,载客量小得一言难尽。

  一节车厢最多载客70人,三节车厢也就210人。

  就算是四节车厢,也不过280人。

  没错,就这么少。

  而地铁,八节车厢少的也能两千人,多的8A编组的最大载客量3456人!

  是比亚迪云巴的十倍!

  即便是轻轨,也能载客上千人,成本和云巴还差不多。

  可以说,云巴那么高的成本,那么低的载客量,投资回报率太低,还无法与地铁并网。

  也正是因此,云巴项目在多个城市都被发改委毙掉了。

  哪怕十几年后,也就四五个城市,有比亚迪云巴。

  而且也只是一两条线,数量很少,只是作为地铁和轻轨的补充而已。

  大都是为了吸引比亚迪在当地投资,特意批了这样一个费钱玩意!

  但凡真的为了提升城市通勤,也都会选择地铁和轻轨。

  毕竟差着十倍的载客量,判若云泥。

  王掌柜还想做最后的挣扎:“王董,云巴的定位本就是小客量通勤用的。不能和地铁比啊!”

  王逸笑了:“小客量通勤?你这一套在欧联可以,他们人少。但在国内,一二线大城市,动不动千万人。需要地铁和云巴的地方,大都是商务区。商务区通勤多少人?你280一趟,杯水车薪,够干什么的?”

  王掌柜一时语塞:“……”

  “一辆地铁,一趟能拉走两三千人,你云巴拉走两百人,剩下两千人得等多久?”

  “这……”王掌柜彻底沉默了。

  王逸摆了摆手,懒得多说:“这样吧,既然是董事会,咱们投票表决可好?我提议终止云巴项目的所有研发。同意的请举手。”

  说着,王逸率先举起手来。

  短暂犹豫过后,其他股东和高层也纷纷举起手来。

  王逸出现之前,王掌柜说啥是啥,他们想反对,都难。

  甚至都没人愿意出头。

  如今王逸率先提出,身先士卒,他们自然纷纷跟着举手,全力支持。

  毕竟云巴这个项目,除了云巴一把手和王掌柜,没人看好。

  看着超过70%的人都举起手,王掌柜嘴角抽搐。

  可也明白,这事已经无法缓和。

  比亚迪云巴项目,凉了!

  被王逸直接给否了,三倍投票权都没用,就给否了。

  “或许云巴项目,的确没前途。”王掌柜叹了口气:“我接受这个结果,即日起,全面停止云巴项目的研发投入。”

  前世,比亚迪云巴投入了100亿进行研发,最终只建成了寥寥数条。

  还大都是友情合作……

  没办法,小城市建不起云巴,大城市的载客需求云巴又满足不了,也没法并网,还不如直接建地铁和轻轨。

  结果就不上不下。

  王掌柜神色有些复杂,没想到引入王逸的五十亿战略投资,直接否定了他的两大战略!

  多元化发展和云巴项目,都给否定了!

  问题是,人家还说得颇有道理,让他都无法再反驳,更是得到了七成以上的董事同意。

  王掌柜看向王董:“既然我提的两大方案,王董都给否了。那依王董看,这五十亿,比亚迪该怎么花,才能花在刀刃上!”

  王逸淡淡一笑:“很简单,发力核心产业,做出拳头产品!”

  “比亚迪做新能源,做电动车,研发电池,都很对,没有丝毫问题。但问题是还不到位,没有做出核心的产品!”

  王逸娓娓道来:“我不反对多元化发展,倒是要在核心业务上多元化,而不是跨界多元,去一个不熟悉,不了解的领域多元。”

  “我们的核心就是新能源汽车,那么,就围绕着新能源汽车发展。”

  “三电系统,动力系统等等,我们都可以投入巨资去研发,去突破。”

  “当下,这些都被欧美巨头垄断,很多元器件都是依赖博世等企业。”

  “哪怕他们要价再高,我们都不得不答应。哪怕他们随随便便涨钱,我们都不得不接受。”

  “无法实现自研自产,就得受制于人,这都是没办法的事。”

  众人纷纷点头,就是这么个道理。

  这年头的比亚迪,还无法实现全面自研自产。

  王逸继续道:“而我们眼下突破困境的关键,就在这里。在核心配件上,加大研发投入,尽快实现自研自产。”

  “一旦实现自研自产,不但可以摆脱对外依赖,摆脱被外企涨价勒索,我们还可以把我们自研自产的配件,卖给国产友商,甚至国际友商。反过来抢博世的饭碗!”

  “一旦如此,比亚迪就从汽车生产商,成为生产商+产业链供应巨头!”

  “这也是多元化,而且更稳妥!”

  “比如电池,比亚迪一直在研发磷酸铁锂电池,虽然很不错,但不够强大。”

  “若是能研发出成本更低,安全性更好,续航堪比三元锂电池的磷酸铁锂电池,那就稳了。”

  “不但比亚迪会用,一众友商也会纷纷采购。届时,比亚迪就从汽车制造商,成为制造商+动力电池供应商。”

  话语刚落,现场响起一片掌声。

  所有人都很是激动,这才是正确的发展路子。

  围绕新能源汽车做多元化发展,从汽车制造,向着产业链供应发展。

  自研自产后,对内自用,可以降低自己的成本,摆脱依赖。

  对外出售,可以获得更多的利润,实现多元化布局!

  就连王掌柜都连连点头:“王董说的对,这才是比亚迪应该走的核心发展路子。之前是我一叶障目,舍近求远了。”

  王掌柜感慨万千,放着自己熟悉的汽车行业不发展,非跨界去做比亚迪手机,比亚迪电视……

  这不是作死吗?

  还是舍近求远地主动作死!

  当然,王逸也不能直接说,快特么把刀片电池做出来!

  前世,2020年比亚迪才推出全新的刀片电池。

  这一世就不知道了。

  但如果比亚迪不尽快做出来,那就让星逸汽车研发出来!

  王掌柜看了过来:“王董的意思是,把五十亿,都投入汽车核心技术和配件的研发!”

  “没错!”王逸点点头:“当下比亚迪最缺一个好消息,若是我们能在核心技术或者核心配件上实现突破,无疑是重大利好。若是还能供应给友商,实现商业化,让资本看到利润,自然愿意投资比亚迪。届时比亚迪的股价也就能飙升了。”

  “好,好!”王掌柜很是赞同:

  “那就这么办。新能源未来的前途一片大好,而动力电池又是核心的核心。我们比亚迪已经研发了多年,继续加大投入,大突破也前途可期。不过眼下磷酸铁锂和三元锂电池两个技术路线,出现了巨大的分歧,王董,您怎么来?”

  “磷酸铁锂和三元锂电池的确是势如水火,眼下资金有限,全面研发不现实,只能二选一。”

  王逸顿了顿:“众所周知,磷酸铁锂电池更稳定,耐高温能力也更强。磷酸铁锂耐高温500度左右,而三元锂电池二三百度就扛不住。因此,安全性方面,磷酸铁锂完胜。”

  王逸可是清楚,前世自燃的车里,三元锂能占六七成,远高于磷酸铁锂。

  “成本方面,也比三元锂低得多。”

  “寿命更是三元锂的两三倍,正常使用,磷酸铁锂可以用八到十年。而三元锂三到五年就得换电池。”

  “不过在续航方面,同样的质量和体积下,三元锂能量密度更高,续航比磷酸铁锂更强。”

  “在冬季,磷酸铁锂北方会衰减30%左右,而三元锂只会衰减15%。”

  “可以说,两者各有千秋。”

  “磷酸铁锂成本低,安全性更高,寿命长,但是续航短,冬季衰减严重。”

  “三元锂电池成本高,安全性差,寿命短,但是续航长,冬季衰减少。”

  “这么看来,两者都不完美,都有致命缺陷。”

  “为此,会有一种说法,北方冬季怕衰减,就用三元锂。南方冬天也不冷,磷酸铁锂更安全。”

  “但真二选一的话,我希望比亚迪选择磷酸铁锂,安全第一位。”

  “此次自燃事件,让我们很是被动,不管结论如何,大家也不想再经历了吧?”

  众人纷纷点头。

  一个自燃致死,让比亚迪的股价蒸发了大几百亿,濒临破产!

  谁也不愿意再来一次。

  而三元锂稳定性差,自燃概率也高。

  前世的针刺实验,比亚迪磷酸铁锂刀片电池被刺穿了,都维持在30-50度,依旧正常运行。

  而三元锂电池,针刺试验无一例外全部自燃短路。

  这就是本质上的差距。

  还有电瓶车,最初笨重的铅酸电池,虽然沉,但是也没那么多自燃。

  后来推广的锂电池,是轻巧,续航也强,动不动火烧连营,一车棚的车全部灰飞烟灭。

  对于这方面,王逸还是求稳。

  安全第一!

  “我支持全力研发磷酸铁锂!”

  “没错,三元锂不成熟,不安全,还是磷酸铁锂靠谱。”

  “我也支持。”

  众人纷纷开口,全部支持王逸的意见。

  王逸却是摆了摆手:“研发磷酸铁锂可以,但是不够,磷酸铁锂的能量密度比三元锂差得多,续航也差得多。”

  “本来就差的续航,到了冬天,在北方,衰减更严重,那就雪上加霜了啊。”

  “这……”

  众人都沉默了。

  王掌柜都很是赞同:“正如王董所言,磷酸铁锂电池本来续航就比三元锂低30%,冬天再衰减30%,那就彻底完了。消费者都会骂我们。”

  王逸点点头:“所以,我们得投入巨资,研发一款能量密度比得上三元锂的磷酸铁锂电池。如此一来,更低的成本,更高的安全性,更长的使用寿命,还有着和三元锂一样的续航,哪怕冬季衰减多15%,也都无所谓了。毕竟优势更多。”

  “对,若是如此,那绝对杀疯了。只是这样的磷酸铁锂电池,怎么会有?这不现实啊!”

  王掌柜都蒙圈了。

  磷酸铁锂的续航若是赶得上三元锂,那真没三元锂什么事了。

  前世的刀片电池,就是如此。

  成本比三元锂低得多,可续航差不多,还更安全,寿命更长,除了冬季衰减之外,全面碾压三元锂。

  但可惜,官方对三元锂的补贴更高,极大地降低了三元锂的成本,缩小了磷酸铁锂的优势。

  这才使得三元锂大爆发,甚至超越了磷酸铁锂。

  补贴的功劳。

  但凡没有特殊的补贴,或者和磷酸铁锂一样的补贴,三元锂更高的成本,差不多的续航,都干不过磷酸铁锂刀片电池!

  王逸笑说:“正是因为困难,所以要投入巨资去研发。若是随随便便都能做到,也就算不上高端技术了。”

  王掌柜点点头:“好,那就把长续航的磷酸铁锂电池,当做第一个核心研发,投入20亿!”

  随后众人又商讨了其他技术的研发,比如新一代混动技术等等。

  不过这一切,王逸就没有提任何反对意见。

  只要比亚迪不乱搞那些镜花水月的玩意,王逸就不在乎,也懒得过问。

  这让王掌柜松了口气,幸好王逸是为了比亚迪的发展,之前才反驳自己。

  若是为了抢夺董事长的位子,处处和自己作对,那就麻烦大了。

  作为第二大股东,王逸又是星逸科技的董事长,若是真和自己争权夺势,估计不少股东都会倒戈支持王逸,那就完了。

  但幸好,王逸对当比亚迪董事长的事,完全没兴趣。

  一切只是为了比亚迪的发展。

  毕竟比亚迪手机,比亚迪电视,比亚迪云巴,都是完全失败的项目,甚至不归路。

  王逸可不能坐视不理。

  董事会结束之后,一行人开启了晚宴。

  王掌柜端着酒走了过来:“王董,这杯酒我敬您。我仔细想了想,云巴真没前途,幸好你点醒了我,否则这百亿投资下去,猴年马月都回不了本。”

  王逸笑了:“这不只是不回不了本,而且是技术过时了都回不了本。你搞这玩意,都不如搞飞行汽车靠谱!”

  “???”

  王掌柜怔住了,随即笑说:“王董,你说笑了,飞行汽车那玩意,更不靠谱。”

  对此,王逸没有多说。

  他可是清楚,飞行汽车都比云巴靠谱的多。

  理由简单,云巴载客量小,当下远不如轻轨和地铁。

  十五年内云巴都没前途,不适合国内这种人口繁多的都市圈。

  至于十五年后,云巴的春天还没来,就是飞行汽车的天下。

  无人机的发展,也会颠覆很多行业。

  不只是最初的拍摄,还有战争,物流运输。

  要知道,双尾蝎无人机,就是成飞研发出来的民用无人运输机,给顺丰等企业送快递的!

  结果谁想研发的过头了,性能过于强大,不便民用,就成了军方大杀器!

  毕竟大疆的民用无人机,都能在战场大显神威。

  只能说,无人机的上限非常高,一切皆有可能。

  未来飞行汽车也是理所当然的事情。

  快的话,2030年就差不多,慢的话,也就2035年。

  时代发展会很快的。

  到时候,高载客量有地铁轻轨,低载客量有飞行汽车,飞行客车,还真没云巴什么事了。

  两日后,一则消息轰动全网。

  【星逸科技董事长王逸,看好比亚迪,50亿港元战略投资比亚迪!】

  一则消息,瞬间轰动全网。

  以至于困倦的人,都来了精神。

  网上的舆论都变得很有意思:

  “王董又出手了,重仓比亚迪,上次35亿,这次50亿!”

  “这么大的手笔,难不成比亚迪汽车不存在安全问题?”

  “估计是,油车都会起火,个别事件代表不了什么。”

  “那么说,比亚迪熬过了危机,股票要涨了?得抄底!”

  “哼!抄底还是炮灰?这就说不准了。反正我等质监局的结果。”

  “等个屁,等结果出来了,比亚迪的股价早涨飞了,还有你什么事?”

  “就是,我信王董,这就抄底比亚迪!”

  “王董,金融圈的风向标,跟他买,肯定没跑!”

  一时间,很多人纷纷跟着王逸下手,购买比亚迪的股票。

  

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