第三百五十章 江山的第一句广告词
自打陈佩丝打道回京后,江山的小屋又恢复了往日的日常会议。
这一会,江家的老大江海同志,正带领自己的弟弟们学习新文件、贯彻新思想。
“没想到我刚从燕京回来,你俩又要上燕京去了。”
前两天,《全国新闻工作者会议》在京召开。
作为新闻单位一把手的江海同志,当仁不让的出席了会议。
“老大,”江山笑道:“我和二哥哪能和你比。”
江河点头同意,并一语道破:“我和老三充其量就是去干一场大型私活。”
“哎,”江海:“什么干私活,你俩此行也是非常有意义的。”
在这之后,二汽为了提高研发经费、改进生产装备,特意向国家申请了一笔专项经费。
“没给外商就不错了,”江海道:“据说每分钟12块钱,播出了40次,广告费加一共还不到500块钱。
江山的心眼小,该赚得钱一分不能少,该算得账也笔笔都要算!
这样算起来的话,距离丰田编写这句词的时日,也不远了。
“明白了,原来广告词这种听起来很洋的玩意,靠着咱们的老话就能轻松的解决,”江海表示很有收获:
“今天这场会开得很有必要,以后我们仨要经常组织学习。”
“大哥、二哥,”江山收回了飘远的目光:“你们知道新中国的第一辆小汽车是什么牌子吗?”
三年后,新中国的第一辆卡车:解放牌汽车诞生。
广告费上的悬殊差异都不足为奇,奇怪的还在下午,”
“没有,”江海:“无论是广-东,还是我们浦江,都只是表示会回去认真考虑。
“计划在明年创办一本我们国家的广告专业杂志,并且提议部分高等院校开办广告专业……”
“大哥,”
不行,这事不能就这么算了。
江山继续:“会上有其他人提出回应吗?”
“想什么呢?眼神都飘了。”
不过他俩在会议开始后没多久就立场了,老三、老三……”
“此次会议分两日召开,”江海继续道:“第二天召开的一场“新闻单位商业宣传”大会,那才叫一个精彩呢!”
“别说,”江河缓缓看向老大道:“听着还真不错。”
不足的部分,还向银行申请了贷款。
这次机械部找我们过去谈话的原因,就是想让我们在报刊上为“东风牌”民用卡车做做推广宣传。”
再说,这也不是当场就能做出回复的问题,谁不得回去好好考虑考虑。”
“老三,”江河一见老三那副私下密谋的鬼样子,就问道:“要是你……是不是当场就能给出答复了?”
“知道,”江山在自己家没什么磨不开的:“就是广告词呗!”
还问我们能不能帮着二汽的东风牌卡车,编写一句响亮的宣传口号。”
江山笑了:“还好不是什么难事,随便找人写一篇宣传稿,就完事了。”
虽然江山也觉得碰头会很重要,但他这会更想知道该怎样把这话递上去:“那天出席会议的机械部领导,都有谁啊?”
只是在车头,贴上了一排“东风”的拼音字母。
直到这时饶斌才意识到,应该给咱们国家自主生产的小汽车,按上一个中文标志。
“老大,”江山悠悠吐出了一口薄烟:“知道以后该往哪使劲了吧?”
江山:“怎么个精彩?”
“东风牌小汽车啊,”江海脱口而出,但下一秒:
“不对呀,我怎么记得第一辆东风牌汽车是一汽生产的,怎么如今二汽的汽车也叫东风了?”
到了1958年,由饶斌取自主席的名言“东风压倒西风”的东风牌小轿车,也诞生了。
饶厂长赶紧连夜找到了人民日报的总编、燕京工农汽车修理厂的同志。
“无论是一汽的东风、还是二汽的东风,都是同一个人组织建造的,这个人就是我们国家的汽车之父:饶斌……”
说到这时,江海的声音渐渐放低:“如今军用卡车的订单量,根本达不到二汽的预期。
江海稍稍想了一下:“好像是什么广-州中药六厂的《喝凉茶、治感冒》。”
其他省市的新闻代表,都上我们这来听取经验。
1953年,吉--林长——春,一汽奠基。
之后,在饶厂长亲自驾驶“东风”牌小汽车,前往首都接受领导检阅的路上。
论玩文字,江海自觉不比老三的时日短。
但江山怎么听、怎么感觉不得劲!
明明是一句咱们国家的老话,凭什么用来宣传他国的汽车品牌。
“关键是,”江海继续道:
“来来来,你来跟我们说一说,老祖宗都给你留下什么好词了?”
“……”江山:“哥,伱当时是怎么回答的?”
“相比早一年起来的江浙沪广,很多地方的广告事业还处于起步阶段。
江海神秘兮兮的看着江山:“老三,你知道品牌的宣传口号是什么东西吗?”
在去年时,厂里还面临过“停、缓、建”的危机。
“太有兴趣了。”江山答得特脆。
江山听了后,忍不住感叹:“还是国企有保障啊,打广告不但不用花钱,还……”
“就这还用多想,”江山连遮都不演了:
“悠悠五千年的中华文明,老祖宗给咱们留下了多少好词好句。此时不用,难道还留给外人不成?”
自从去年在前线圆满完成运输任务后,开始全面推进民用市场的供应与发展。
江山一秒回神:“嗯?”
江山扔了两根烟出去:“那我回头一定好好学习。”
但这辆大红色的东风牌小轿车,在刚刚下线时却没有按上“东风”的标志。
江河这会也想问一句:“这机械部对东风牌卡车也太好了吧,不但特意为它召集会议,还鼓励你们为它想词?”
江河奇怪道:“怎么还是一外省的广告。”
“我?”江海苦笑道:“那样的场合,哪能轮到我说话。”
早在1978年时,二汽便生产了首批5000多辆的民用东风牌卡车……”
二哥:“还成了政治任务了。”
听了老三这话,江海便知道不用多解释了:
“白面书生”饶斌被委派担任了一汽的第一任厂长。
“当天下午,除了分小组讨论,机械部的领导还专门接见了我们浦江、广-东的代表团。
“因为,”江山缓缓道:
后经相关部门研究同意,制定了利润由国家与企业对半分的改革方法。
他就不信了,一屋子的人都想不出来的东西,他老三张口就能来?
结果,江山还真就张口就来了:“万事俱备、只等东风;车到山前必有路、有路必有东风车。”
“机械部的领导们,在听说了浦江的广告发展成果后。
在来之前,特意邀请了两位在中国土生土长的日-本人,精心策划了这句被誉为最具中华色彩的广告词。
“首先,中宣部宣布了《刊报、广告、电视刊登和播放中国广告的通知》,”江海道:
当大家伙得知眼前这辆漂亮的小汽车,竟是新中国的第一辆小轿车后。
“对对,非常有意义,”江山:“大哥,你跟我们说说,在那么重要的会议上,都说了些什么?”
“主要还是希望你我这些新闻工作者,坚持正确的舆论导向,促进四个现代化发展……”江海:
“会议精神我已经整理出来了,估计明天就能发到你们办公室了。”
关键还一分钱都不用掏,和味之素的熊猫味精瓶一样,国宝全被外人免费瓜分了。
“……”江海这会也在心里念叨了好几遍:“嗯,是不错,看来老祖宗还真给咱们留下了不少好东西。”
到了1982年初,燕京机场附近会竖起一块格外引人注目的广告牌——车到山前必有路,有路必有丰田车。
看着目光灼灼的老三,江海试探的问道:“你不会是……已经想出合适的宣传口号了?”
江山听得直啧嘴:“还不够咱们报社登一天的呢。”
你们知道吗,直到今年1月份,湖-南人民广播电台才播出了他们的第一条广告,”
这场会议之后,央视终于可以正常播放外商的广告了,用不着再向之前那样制作成纪录短片的形式。
就在江山含着烟,掐指盘算的时候,江海的话忽然打断了他:
据领导们介绍,我国第二汽车制造厂生产的‘东风’牌卡车,
“会后分小组相互交流讨论的时候,”江海笑道:
“我们浦江和广-东的代表团,可真成香饽饽了。
这也难怪,毕竟一個是听了几十年的,一个是刚刚才冒头的。
被一位群众误以为他们开得是一辆进口车。
但先入为主的道理,将令这一世的群众,重新认识一段广告词。
作为最早一批登陆中国市场,并率先在中国大地打广告的外汽品牌:日-本丰田。
“我想一下啊,”江海想了一下:
“有一位姓饶的老领导看着岁数最大,跟在他身边的一位领导姓江,二位领导看着都挺客气的。
说实话,“车到山前必有路,有路必有丰田车”这句广告词的确编得精彩。
相比现如今,后世的群众估计听着还感觉不够顺口。
“嗯?”正在赶茶叶的江海,立刻稳住了茶杯:“老三,你对这事有兴趣?”
听到这,江山便知该来的一个都没有少:“全是好消息啊。”
首先登场的,便是随《大西洋底来的人》一块播放的可口可乐广告。
另外,随着一块播得一支牛仔裤广告,正式令“时髦”两字登上了官方媒体。
这个时候,距离检阅的时间,只剩下不到12个小时了。
立刻齐心协力连夜帮这辆小轿车,手工打造了选自主席字体的“东风”二字。
自此,这一名为“东风”的汽车品牌,就算是在中国的大地上扎下了。
(本章完)