离别还是到来了，在送行的菰城民众欢呼声中，在＂ｑｉｎｇｒｅｎ＂间的叮嘱声中，在一场绵绵的秋雨中，楚王船队离开了菰城码头，缓缓开进了茫茫的太湖之中。
船队离开码头已经很远了，远处的菰城已经变成一个黑点。阚石打开舱门，发现岩龙依然站在船尾向后眺望。他笑笑走过去，拍拍岩龙的肩膀调侃道：“行了，别看了，看不到了。都成望妻石了！”
岩龙扭动了几下肩膀，摆脱了阚石的手掌。气哼哼地说道：“哼！姐夫，我恨死你了。”
阚石有些莫名其妙，他好奇地问道：“岩龙，哥怎么得罪你啦？咦……你这小王八蛋，没良心啊！要不是哥教的缠男dà fǎ，你咋能娶到可儿。”
“你还说！要不是你，可儿怎么会知道那些经典名言。”岩龙依然余怒未消。
“什么经典名言？”阚石有些丈二和尚摸不着头脑。
岩龙吭哧了半天才说：“就……就是：从现在开始，你只许疼我一个人，要宠我，不能骗我，答应我的每一件事都要做到，对我讲得每一句话都要真心，不许欺负我，骂我，要相信我，别人欺负我，你要在第一时间出来……”
等岩龙把这一大段话复述完，甲板上的人爆出哄堂大笑，年青军官们更是笑得滚作一团。阚石有点懵，他不好意思地挠挠头：“那个，嘿嘿，岩龙啊！哥也是一时嘴快，不小心吐噜出来了。嘿嘿，别见怪啊。这死妮子，还真特么地敢说……太彪悍了。岩龙啊，你要有思想准备啊……”
毘虎邹廉几个小年青好不容易忍住笑，他们围住岩龙，这个摸一把，那个掐一下，嘴里还不停的打趣他。这些臭小子一个个的，那叫一个羡慕嫉妒恨。岩龙倒也不在乎，一张眉清目秀的花脸，此刻笑的像吃了蜜蜂屎。
毘虎有些愤愤不平的冲着阚石抱怨道：“大王，您可有些偏心啊！都是你的学生。要不是您给岩龙开小灶，教他缠男dà fǎ。就岩龙那水平，哪能轮到他抱得美人归。同学们，你们说对不对？我们也要美女，我们抗议，抗议校长不公……”
“哈哈哈……”阚石得意的大笑。
“对，抗议！我们也要找老婆……”年轻的军官们七嘴八舌跟着起哄，甲板上笑闹成一团。纵列航行的船队身后，年轻人的欢歌笑语，随着凉爽的湖风，吹送的很远很远。
……
第三天上午，船队刚抵达浏城，就收到一个特大消息。阚石当即决定在浏城休整两天。是什么消息值得阚石改变行程呢？嘿嘿，秣陵造船厂的第一艘试验海船——公主号要来了！
这可是花费阚石和船厂大匠们无数心血的产物，在这个时代称作国家工程也不为过。
第二天上午，秋高气爽，浏城码头上摩肩擦踵，人们纷纷跑来看一艘巨大的帆船。此刻，阚石用一种看爱人的眼神凝视着它，心中激动不已。这可真是个大家伙啊！高耸入云的桅杆，庞大的船身象一个水上城堡，它就静静地停在码头，然而，所有看着它的人心中都会升起压迫感。
这是一条长约六十米，宽约十二米的三桅帆船。船首斜桅，十八世纪末欧洲帆船的标准结构。阚石很庆幸，板房里有一本旧的船舶知识杂志，杂志上介绍了一艘访华的丹麦风帆训练舰，还附上了彩色的三视图。
阚石如获至宝，为了复原这艘帆船，他和学生们足足花了十几年的时间，建了无数的模型进行试验，失败了无数次，直到最近才彻底掌握了这种船只的建造。
方天已是泪流满面，为了这个项目他坚持了十年，今天终于有了结果。他向阚石敬了一个军礼后，因为过于激动。他的声音有些颤抖：“禀王上，秣陵造船厂公主号，经过十天的栖装试航，经检验，所有指数达到设计标准。可以交付使用，请您检阅。”
阚石郑重地还了一个军礼，他的声音中也有压抑不住的激动：“好样的！辛苦了。开始登船！”
沿着临时打造的木制舷梯，在方天的引导下，百官随着阚石登上了这艘巨舰。阚石站在高高的前甲板，放眼望去，顿时有一种天高云阔，自己想要飞得更高的冲动。
因为材料、加工工艺达不到后世的标准，这首缩水版的丹麦帆船，桅杆的高度达不到后世的要求。足足降低了三分之一。
除了船首斜桅之外，一共三根桅杆，三根桅杆以中线纵列排列，后桅杆比主桅稍微矮一些，这样能把主桅和前桅的高度稍微降下来一些，使每根桅杆承受风力更均匀，避免风力瞬间加大，把桅杆吹断。
阚石兴致勃勃地爬上主桅，随手抚摸着经过的每一个地方。前世他只在电视上看见过这种帆船，这是他第一次这么近距离接触大航海时代的产物。在人们的惊呼声中，阚石沿着横衍试着走了几步。桅杆上操作这种帆索的水手，需要过人的胆量和技术。
每根桅杆上有三根横衍，就是可以让人在上面行走的横杆。软帆和硬帆不同，必须把软帆分成单独的一块，分别挂在这些横衍上，按照不同的风力和航速需求，升起不同数量的帆。
这艘船有六面主帆，分别挂在前中后三根桅杆上，船首斜桅上还有三面船首三角帆，后桅上还有一张后桅纵帆，正好十张帆具。
帆面釆用特殊方法纺织的亚麻布，这种麻布结构紧密。抗拉扯，耐腐蚀，类似于帆布。但单位重量比帆布更大，这就造成了船帆的重量大，桅杆承受力大，帆索难以操作。阚石大力发展丝绸业，就有用丝绸来做船帆的考虑。
在这个时代，没有电力驱动，要操纵这十张风帆的起降，桅杆之间比原版帆船增加了很多支帆索、收帆索，加上固定桅杆用的索具，这艘船上面都成了蜘蛛网。
阚石的学生利用各种滑车、固定具，精简了很多不必要的索具。但是帆索的复杂程度是难以想象的，最后试验来试验去，依旧成了一个四不像。
看着这些密密麻麻的帆索，阚石就有些头大。可惜这是没办法的事情，没有电机驱动帆索，只能靠人工绞盘收放帆面，否则船速就提不起来。
船造好了，并不意味着能够出海。人比船更重要，阚石早在秣陵城建好时，就成立了航海学校。学校在玄武湖竖起来一组桅杆，上面挂满了索具、横杆，精心选拔的五百多个少年学员，在这里练习帆索操作。
操帆航海对阚石来讲，也是新的挑战，他只在电影电视上看过，没亲自试过，经验值基本为零。除了海上定位，其它一无是处。教学是靠摸着石头过河，边摸索边学习。不光是别人训练，阚石自己也得亲身体验，这里没有谁是内行，全特么是菜鸟。
不要小看原始人的智慧，经过这些年的摸索和实践，方天他们还真的有了一些操帆的经验。至少帆船在长江上航行是没有一点问题，至yú dà hǎi，呵呵，暂时还不好说。
新船由于采用的是软帆，这条船上需要六十名水手才能分成两班进行操作。这还是精简配置，如果要进行远航，人数还得增加。这次参加试航的水手和工匠人数超过二百人，新水手就有一百五十人，百分之八十都是十五六岁的半大小子。
孩子们见到楚王异常的兴奋，他们在码头上列队，接受楚王的检阅。看着眼前孩子们黝黑的皮肤，一张张稚嫩的面孔，阚石鼻子里有些发酸。
没有办法，航海需要文化知识。随随便便找个人，是没办法做好这份工作的。他只有狠下心来，训练孩子们承担这份艰辛的工作，可以想象，他们将面临各种各样的挑战，甚至是付出年轻生命。阚石却别无选择。
阚石和每一个孩子亲切的交谈，查看他们身上的伤痕，听他们炫耀自己的成绩，阚石的心中不是滋味。就在这一刻，他决定放下手头的工作，自己要陪着他们去探索大海，去搏击风浪。如果不这样做，他的良心过不去。
海船和内河帆船不一样，内河帆船顶多二十来人，就是船长、领航员、顶多再加个水手长啥的，喊一嗓子就解决问题。象公主号这种大帆船，动辄上百人。人员一多，组织结构、管理制度就要跟得上。阚石借鉴了欧洲风帆战舰的组织结构和管理制度，略作精简为己所用。
存在即是合理，欧洲人玩了几百年的大航海，制定的岗位和职责，肯定有它合理的地方，阚石也不费那些脑细胞，直接就是拿来主义，照猫画虎，弄出来一套的船上职务和管理手册。
楚国目前海船上的的职务安排以船长为首，再下去就是大副、二副、水手长、操舵长、书记官、导航官、见习军官、木铁匠、水手、实习水手。每一个级别都有相对应的军衔，享受不同的待遇。
管理上基本上采用部队条例，大到训练作战，小到拉屎拉尿，把每个人从头到脚都管了个遍。制度对细节上的管理，那真的是面面俱到。
三天后，阚石撇下文武百官，率领公主号向下游航行。帆船出了长江出海口，在附近海域进行了试航，试航让阚石非常满意，这些天海况不错，天高云淡的海面上非常平静。
公主号风速合适的情况下可以跑到十五节，平均航速十节左右。最令人惊喜的是，少年水手很有天赋，他们不仅胆大心细，操帆技术也非常娴熟。
公主号仿照的是丹麦海军的风帆训练舰，相对于正品，公主号因为技术原因作了一些修改。它的船型相对更短粗、吃水更深。它比正版要笨重一些，结构强度反而达不到原版的三分之二，速度更不可能超过十八节，如果速度太快是会出问题的，结构上承受不住。