<link href="/r/book_piew_ebook_css/4356/513414356/513414536/20201228110602/css/" rel="stylesheet" type="text/css" />靠！

　　李世民你也是真不客气啊！

　　林轩暗暗的在心里不满的吐槽李世民。

　　驰道这东西，后世争议很大。

　　主要说法类似于铁路，上面还铺设有专门的轨道。

　　没错，就是轨道！

　　原理和后世铁轨没有多少区别，也是复线，只是不是用蒸汽机车牵引，而是用马力拉动。

　　驰道自然不是铁铸造的，而用木材铺设。

　　作轨道的木材质地坚硬，经过防腐处理，至今尚存。

　　不过枕木已经腐朽不堪，显然没有经过防腐处理，材质也不如轨道坚硬，但还可以看出其大致模样。

　　秦始皇的功绩主要在于书同文，车同轨。

　　车同轨，就是和轨道间距相同。

　　在寻常山路可以用，在驰道上更是如飞驰一般。

　　根据不完全统计，光是著名的驰道就足足有九条！

　　最长的有九百多公里！

　　想想看，就在后世修建这么长的铁路都不容易，更别说秦朝时期了。

　　砸进去的人力财力物力，根本就无法估量。

　　大秦的国祚也正是因此彻底耗尽，最终秦二世而亡。

　　哪怕秦始皇活着，也坚持不了多久。

　　火锅开宴之后。

　　开始学生还有些拘谨，后来发现李世民也只是吃着火锅，听他们聊天，他们也就彻底放开了。

　　“我觉得，应当是以水路和陆运两种结合。采用这种办法，速度肯定不慢。”

　　程同开口给出了自己的看法。

　　“我倒是觉得还是走驰道的好。驰道修建多年，仅仅只用作通传政令，太浪费了！”

　　“林教授说的好，任何事物都要物尽其用才行。驰道用以运输物资，也绝对可行！”

　　“运输物资之时，一方自西，一方自东，和人相撞又如何？”

　　有杠精跳了出来，指责马秀天真。马秀鄙夷的看了对方一眼。

　　“不能修两条道吗？一条专门用东，一条用西。”

　　听到这话，林轩差点把嘴里的食物喷到了李世民脸上。

　　尼玛！

　　这是个人才啊！

　　这不就是后世高速公路的模式吗？

　　对应的相反的两个方向，各自隔开。

　　要不再搞个交通法出来？

　　压线扣两分，逆行扣12分？

　　以后他再搞个红绿灯出来，这也是促进大唐时代进步的好办法啊！

　　李世民闻言张着嘴，半天没说出一句话来。

　　马秀的看法虽然有些想当然，但却是个好办法。

　　但实施起来很难！

　　想要这么干，就必须得把驰道拓宽至两倍！

　　说起来容易，做起来难！

　　这得砸进去多少人力物力？

　　得要多长时间才能干好？

　　简直无法估量！

　　自然，也有人跳了出来，用这理由反驳了马秀。

　　你方唱罢，我登场。

　　李世民吃着喝着听着同学激烈讨论，倒是觉得分外有趣。

　　这些学子敢于在他面前发表自己的看法，这份勇气就很少见。

　　值得表扬！

　　总比某些迂腐的朝臣百官，只知道一味的阿谀奉承强。

　　这些同学会这么大胆，其实也是因为他们只把林轩当成了学校的校长。

　　在老师面前，他们素来比较胆大。

　　所有老师也都非常赞成他们勇于发表自己的意见。

　　哪怕说错了也不要紧，只要敢说就行。

　　这是他们良好的校风。

　　“我觉得，现在最好的还是水运。”

　　“楼船货船的运输能力远胜陆地，但现在需要考虑的是怎么挖出畅通无阻的河流来？”

　　林轩：“……”

　　听到崔豪这话，林轩直接喷了李世民一身。

　　卧槽？！

　　小老弟，你是真滴优秀啊！

　　这是想开凿河渠的节奏了？

　　想当年，秦始皇于公元前218年开始挖掘灵渠。

　　主要是为运送征服岭南所需的军队和物资，便命史禄开凿河渠以沟通湘漓二水。

　　后来在三十二年开辟成功，前后花费了四五年的时间。

　　灵渠不光能运输，还可以灌溉沿路的良田。

　　崔豪会提出这个看法，是因为当时为了给林轩修别墅。

　　崔豪和许渊联手，林轩带着他们将溪流改了道。

　　既然溪流可以改道，河流为什么不行？

　　每年大河之水泛滥，不知会淹死多少沿岸百姓。

　　若是开辟出新的河道，或许就能缓解这种情况。

　　而且，还可以加强运输能力。

　　崔豪从小就是在水里长大的，因为河夫的训练，所以他的水性是相当的好。

　　这次运输主力其实还是水运。

　　有些地方没水的，就会就岸停靠，再更改成陆运运输。

　　李世民蹙眉苦思，仔细考虑着崔豪说的方案。

　　挖河道？！

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