;总理，鱼雷轰炸机没有问题，就是…就是空投鱼雷存在不少问题，要想使鱼雷发挥作用，空投的时候……潘世忠少将坦言道，随着海训的全面开始，空投鱼雷暴露出来的问题越来越多，这些东西让煎熬着他，让日日夜夜都睡好着觉，现在不到二十五岁的他，两鬓已经都白头了。
;空投鱼雷的事情放一边吧，实验室已经在着手解决了。杨锐打断道。烟雾缭绕间他对此也无奈，飞机发动机研制成功之后，因为机体有高硬度铝合金，机型则在电影珍珠港里临摹，可以说飞机研发是很顺利的。可空投鱼雷却不是如此，以前在湖水里风平浪静，三十多米的高度投下鱼雷并无问题，但到海里就不一样了。实测中，空投鱼雷的高度不能超过二十米，最佳为十米到十五米，而且投放是还要注意各种小细节，一旦不注意，那鱼雷将无法命中目标，甚至有些鱼雷入水之后还会逆行，反正是什么千奇百怪的毛病都有。
;总理，下官请求把军衔降一级……潘世忠少将余光扫视过自己蓝色肩章上的那颗星，觉得它是那么的刺眼。;国家每年投入巨资于空军，但空军却……
若不是潘世忠是复兴军出身，并且几经考验，他如此作态杨锐可要赶他出去了。把烟掐灭之后，杨锐道：;空军怎么了？现在空军还未成军，自然是毫无战果。你是看到潜艇部队没有人挂将军衔，却又战果，而空军这边有将军却无战果，惭愧了？还是空投鱼雷老出问题，你就自责了？
潜艇部队八年前就开始着手准备，八年来花的钱可不比空军少。特别是当时还在革命，为了筹钱，坑蒙拐骗偷，呵呵……当时能想到的办法都想了。可空军现在才几年啊？最多四年了不起，而且这东西飞在天上，毫无借鉴之所。潜艇当时是借助德国人的底子开始的，中德两国合作研发，空军呢？其实就是我们自己单干，当时也想和德国联合研制的，可他们知道的还没我们多……
潘世忠的自责不由让杨锐做了一回政委，这飞机技术确实是极为复杂的，总参那边对此也多有失算。而总后对飞机机型、航空武器性能，也不知道怎么才算是全面测试。总是一个问题解决了，另外一个问题就出现了，比如鱼雷，刚刚解决入海易炸的问题，现在又出现鱼雷跳水问题，弄的技术部门和空军是焦头烂额……畅谈一夜之后，第二天一早，杨锐就开始全面参观航空基地和飞机制造厂。
在新安江电站建设之前，千岛湖是没有的，或者说，杨锐所知的千岛湖其实是新安江水库。可即便如此，航空基地还是选在这里，最少这里曾经是根据地，防谍防间工作要怎么做当地百姓们都很清楚。以前还没有坐天下百姓支持复兴军，现在坐了天下百姓更支持复兴军——在开国之后各根据地论功行赏，严州功劳最大免了十年赋税，教育系统也对严州特殊对待，初小在这里是完全普及的，而根据地的烈属、现役的军官、将军，那就更多不甚数了。
为了能满足空军需要，在总后的组织下，此地快速兴建了一座小水库，所发之电用于淳安飞机组装厂，而水库库区则用于鱼雷机训练。杨锐和徐华封就在空军将校、飞机厂管理人员的簇拥下来到了位于威平镇附近的飞机组装厂。平整的厂区、高大从厂房、密集的电线，这一切出现在深山之中很让人感觉不可思议。
徐华封对此地极为熟悉，不待厂长孙梅堂介绍，就向杨锐道：;这就是淳安飞机飞机组装厂了。厂区面积一万八千平方米，建筑面积一万五千平方米，现有四千余名工人，年组装产飞机可达九百架次。当初我们建的时候，幸好有一个通化柴油机厂可做参照和支援，要不然贸然建那么大的工厂，怕是难以在两年内建好！
飞机厂本落户在山西，但那边不能保密，更无水域，所以组装厂就建在这，那边只是基础材料和发动机厂。杨锐对飞机组装厂的规模并不惊讶，后世工业园他是熟悉的，他只是关心现在为了保密把飞机组装厂建在这里，那以后怎么办？要知道飞机生产基地可是在山西的。
;现在这边都有些什么单位？杨锐问向此厂的负责人孙梅堂，此人是沪上管理培训班的第一期出洋历练的学员，他读管理培训班本是为了子承父业，接手父亲办的美华利钟表行，奈何徐华封亲自上门说项，其父听闻朝廷要儿子去管飞机厂，立马将他赶了出来，说是不把朝廷的飞机厂管好、不把飞机造好，那就别进家门，由此，后世的钟表大王变身为飞机大王。
;回总理，这边除了组装厂之外，还有飞机设计局、航空武器设计局。另外为了就地取材，还有一个木工厂，生产一些木料。孙梅堂曾经与杨锐一起去过美国纽约，与其讲话并不慌张。
;哦，国产的木头好用吗？杨锐问道。
;能用！国外飞机制造一般用白银枞、胡桃木，但国产之杉木、白梨木、樟木、白麻栗木完全可以用于飞机制造。杉木质地坚韧与国外白银枞想等，可用于造机身、机翼、机桴；白麻栗木木质柔韧易于弯曲，可造机体上等弯曲部分；樟木、白梨木木纹细质坚，可用作骨架、框架的加强角。还有我国所特产之桐油、生漆，对造机实大有好处。孙梅堂以前专精于钟表，现在则专精于飞机制造，对于飞机上的一切都是熟悉的。;但料想等飞机发动机功率增加之后，飞机上用的铝材等金属将会越来愈多，不然以木质机的强度，无法飞的更快。
杨锐对孙梅堂判断很是赞许，两人边谈话边步入厂区。和天字号的管理一样，此地的工人也是身着工作服、戴工作帽，他们虽然对一大帮将校进入厂区有些好奇，但并不围观，只是稍微注目之后便走开了。
组装厂并不是砖石结构，而是钢架棚，这也是能在短时间兴建的原因，为了隔热，屋顶的里层除了用了石棉瓦之外，外层屋顶上还装了水喷循环系统，是以厂房的四周都有水沟环绕，便以落下的水再通过抽水机抽上屋顶。此时已经是深秋，气候宜人屋顶并未喷水，诸人进入车间反而还有一阵暖意。明亮的防爆灯下，高大的厂房使得车间略显空旷，车间的中心是一条平整光洁的道路，两边则是组装的工区，入眼便见十数架飞机正在安装机翼。
和通化柴油机厂一样，飞机总装车间也没有使用福特式的流水线作业，而是施行细胞式生产。各种小车将所需部件送至装配工区，每个小组在各种辅助工具之下完成对飞机最终组装。和用传送带速度赶人不同，这里是每一个小组进行作业比拼，最优的组员配置、最优的组装工序、乃至最适当的实习生培训办法，都在这些小组的竞争过程产生。
杨锐喜欢这种生产模式，因为生产整个成品而不是枯燥的负责某一单调工序，将让工人更有积极性，他们不会一辈子只生产一个螺丝，而是所有人都希望成为装配小组组长，生产的效率问题，品质的改善问题，都将在他们的成长中被挖掘出来。和福特流水线模式相比，这里是无数个处于竞争中的小飞机制厂，而福特则是一整个枯燥、呆板、毫无改进、只会按照程序运行的机器。
;现在是组装最新式的俯冲轰炸机……孙梅堂的话让杨锐吓了一跳。俯冲轰炸机，这不是纳粹的斯图卡才有的吗。
看到总理有些差异，旁边的飞机厂总工厉汝燕解释道：;总理，我们在实验室给的资料里发现飞机可以俯冲轰炸，虽然机型不同，但现在我们在飞机上使用的是铝合金材料，强度和木质飞机不可同日而语，年初我们制造出一架样机试验之后，轰炸效果极佳，于是空军就准备订造一批俯冲轰炸机。和水平轰炸不同，俯冲轰炸将有更高的命中率，只是局限于机体强度和发动机马力，现在飞机携带的炸弹还小，重量一般在六十公斤，威力还很有限。
想不到飞机设计局还研究出这个东西。厉汝燕说实验室给的资料的时候，杨锐猜测一定是那部电影里的俯冲轰炸机被他们看见了，然后试验之后开始设计制造。他顿时心中喜悦，道：;很好！以后发动机进一步改进，那挂的炸弹将会更大。这很好啊。鱼雷轰炸机负责水平，俯冲轰炸机负责垂直。呵呵……
杨锐最后一句‘小日本有苦日子过了’没有说出来，但在场诸人因为他的赞扬却神采飞扬，鱼雷轰炸机那边可是问题不少，现在多了一个新机型，并且得到总理大人的肯定，和让大家又增强了不少信心。其实说到底，还是中国航空工业太年轻了，这么年轻却又拔苗助长的弄这么大的规模，这便使得大家很没底气，不知道这一切是不是有价值。
飞机组装厂东侧都是组装车间，而西侧则是部件装配车间，这些东西基本是从全国各地运过来再组合的，其中发动机来自太原、机体材料来自吕梁、制动钢丝来自马鞍山……所有的这些都是通过钱塘江运送过来的。
杨锐在厂区转悠了一上午，中午就在工人食堂吃饭，对于飞机组装厂他极为满意，厂区整洁、工人干练、管理科学、技术先进，这可以算是国内最高水平的工厂了，虽然规模极小，但由此工厂再行扩大还是简单的。
吃饭午饭休息的时候，徐华封也没有例行打盹，而是兴致勃勃的说着这飞机制造业的将来。;竟成，这飞机确实是好东西啊！这东西速度比火车还快，若是发动机功率能增加至六百马力，那么两个或者三个发动机，就能造出专门运人的客机。飞机每小时可飞两百公里，京城到沪上一千一百公里，早上吃过早饭出发，晚饭前就能赶到……即便是最远的伊犁，也只有两千七百公里，算上加油、休息的时间，最慢二十个小时也是能到的。这还是我国，若是能将飞机售予各国，那其数量不可小觑啊。竟成，这东西说不定可是比拖拉机还要好卖。
昨天晚上和潘世忠细说空军的一切，本就谈到很晚，上午走了一圈，加上飞机厂的伙食很是可口，吃太饱的杨锐此时可是有些困了，奈何徐华封是老人家，他这么有精神，他还是要奉陪的。于是，杨锐只好再点一支烟，狠狠吸了几口道：;我担心的还是此次对日作战啊，要是我们的飞机能就此打响名头，那以后在国际上定是好卖的，要是空军对日本海军威胁不大，比如那鱼雷轰炸机并不好用，那结果就不一样了。
华封先生，这飞机产业可是和汽车产业息息相关的，飞机厂平时就是汽车厂，这也是实验室除了研制气冷发动机，液冷发动机也一起研究的原因，这液冷发动机其实就是汽车发动机。两个产业的差别在哪里，那飞机毕竟是天上飞的，所有零部件都有重量限制，对于发动机来说，每马力重量越轻越好；而汽车则不同了，地上跑的，每马力重量多一些并无不妥。一个国家汽车工业有多繁荣，那它战时飞机制造的规模就有多大。发展航空业造运输机是一个办法，但要保持整个飞机产业，还是要造汽车。
;汽车不是早就要造的吗？徐华封道。;从美国回来的留学生，可又好几个说着要发展汽车产业。
;嗯。杨锐低低的恩了一声。汽车他早就想造了，但是国内配套工业不全，冶炼技术也不达标，再加上这几年资源有限，他还是感觉应该通过战争拉动工业发展，而在战后再军转民，将产能通过合适办法释放出去才是最好。
;华封先生，奈何汽车不是拖拉机啊。造我们是造的出来的，但和进口货、特别是和美国福特相比有优势吗？杨锐轻声说道。;想想啊，现在T型车才买六百多美元，马力二十匹，不算汽车外壳，不算轮子，就算那个引擎，也就是三十美元每匹马力，换成银两是每匹马力五十两，新元是六十元，这价钱，已经是低的不能再低了，而且听说福特T型车的价钱还在降……
柴油引擎现在卖价是每匹一百两左右，卖到美国的拖拉机基本在一千美元以上，这还是十马力的小型机，想到汽车和拖拉机的价格差异，徐华封感叹道：;这两个价钱不是差了一倍多了，那要是美国人都买汽油拖拉机，不买柴油拖拉机，我们岂不是……
;这个不必担心，美国汽油每加仑十二美分以上，煤油七美分，柴油只需要三美分。而且汽油柴油油耗也是不同，一加仑汽油最多出七马力，而一加仑柴油则有十六马力，所以算使用成本，大家还是买柴油机而不是汽油机或者煤油机，这可是有八到十倍的成本差异啊。杨锐解释道。;淳安厂地处深山，并不在交通节点上，这里以后要生产汽车还是挺难的，毕竟太偏了。而且要生产汽车，那么现有厂房还是不够的，造汽车毕竟要许多零配件供应商，这就等于要兴建一个汽车城，摊子可是要铺的极大的。
;汽车城？徐华封对这个称呼很是满意，他捻着胡子道：;我听说美国人的汽车厂可是有钢铁公司的，似乎什么东西都要自己造，我们建难道不是这样建吗？
;不需要，还是供应商模式最好。杨锐道，又对深入这个话题并无兴趣，便不想往下说起来。他其实在心中想一个问题，那就是在美国人已经获得优势的情况下，自己造出来的汽车卖给谁呢？之前他是想过这个问题的，中国没有殖民地，自身经济发展水平也很低，要是造出来的汽车只靠外销，那一年也卖不出多少。面对此情况，在他的潜意思中，真正的客户或许只有苏联，沙俄本身工业化程度就不高，工业产品也很次，一旦俄国内战，那原有的薄弱的工业体系将会破坏殆尽。在欧美都不承认苏联的情况下，中国如最先承认苏联，极力支持伟大的列宁同志和伟大的斯大林同志，那就能一定时期内独占苏俄市场。
通过一战赚钱，战后用这些钱请德国人帮助升级产业，再通过苏联市场完成最初的产品升级，这样中国的工业才能脱胎换骨，真正的建立起来。钱、技术、市场这些对现在的中国来说都是要靠天赐的。日本有满清给他送钱，有英日同盟获得技术和市场，可中国没有，所以美国、德国、苏联在外交上分量就非常重要了。
杨锐想着战后的布局，徐华封见他不说话，也就自娱自乐的哼小曲儿了。下午两点时候，休息之后的两人又被接到了不远的航空基地，一进航空基地杨锐就听见了飞机的嗡嗡声，转过一片警备森严的树林，天空上果然有十多架飞机在飞行。
;这是第五批的学员，他们正在飞教练机。潘世忠少将说道。
;教练机？杨锐拿过望远镜，看向空中的那些飞机。都是双座的，机翼很大，机身线条也不利落，只在空中进行盘旋……随着树林的退后，能看到见的空域越来越大，天空的飞机也越来越多。
;是的，总理。在海试之前，所有飞行员都要飞满一百小时。潘世忠道。他是飞艇出身，但飞机也亲自驾驶过，对于飞行员训练很是熟悉。
;一百小时？杨锐则对飞行员的门道很不清楚，;那整个训练完成要多久？
;一般如果一个新人身体、学识都合格，那需要九个月时间。最早的两个月是学习和飞行相关的技能，而后四个月是初步上机试飞，开始五十个小时由教练带着飞，而后五十个小时则是他自己飞，最后三个月将转至温州基地进一步训练，在那里将完成最后五十个小时的训练。潘世忠道。他说完又担心杨锐不明情况，于是接着道：
;总理，开始的时候我们认为五十个小时的飞行时间就足够了，但……第一批飞行员转至温州海试之后，接连发生事故，所以不得不增加飞行小时，而后通过对第一批飞行员调查发现，如果没有一百小时的飞行时间，飞行员难以熟练掌握飞机，在对舰攻击中也无法快捷组队，更无法平稳的投放鱼雷，所以最后便把淳安基地的飞行时间增至一百个小时，这样培养的飞行员经过海训、海测之后，才能成为有效的鱼雷机攻击手。
一个飞行员需要一百五十个小时，那也就是说，不算其余，一个飞行员就需要三到四个飞机发动机，算上汽油还有其他消耗品、固定资产投入，每个飞行员的培养成本最少需要三万元，一千人，就是三千万元。杨锐总算明白为何空军的预算一加再加，这完全是累积飞行小时弄出来的。
;一切以作战为目的。杨锐心中肉疼之后，又只好打肿脸充胖子给潘世忠少将、还有秦国镛上校、刘佐成中校、李宝焌中校、李绮庵少校等人打气。;你们就放心训练吧，我中华再穷也不能穷空军。
杨锐气势磅礴的说了这句话，旁边随同的军官们忽然激动的开始鼓掌。空军自成军以来，飞机制造厂、配套材料厂、训练基地、训练费用等等等等，花的钱不下四千万，这可是比当初的预算多了太多，并且今后估计还需要一千五百万。潘世忠这些人没想到自己花钱如流水，而钱花完再看产出，那不要说战果，就是训练也是惨不忍睹，现在总理有如此力挺空军，大家都放心了。
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