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第二百一十三章 直11首飞成功

航空大匠 捡相因 3724 2024-01-30 13:35

  七月初,哈飞公司传来好消息,国产直十一轻型直升机,已经完成首飞前的各项准备工作,计划于七月十一日举行首飞仪式。

  直十一轻型直升机,虽说是直升机家族里面的小个头,但是它却有它的独特作用,特别是在民用市场,直十一是大有可为的,因为未来中国的通用航空产业,将会大力的发展,也需要这个级别的轻型直升机,要知道国外可是有很多富豪都拥有自己的私人直升机的。

  而私人直升机一般都是轻型直升机,特别是以两吨级的最为畅销,因为这个吨位的价格相对适中,一般花三百万美元左右就可以拥有一架两吨级的轻型直升机了。

  而四吨级的通常要翻倍,毕竟六百万美元那可是巨款,而且平时花费也要多不少。

  所以两吨级直升机是最畅销的,在通用航空市场上也是如此。

  这次哈飞公司可是做足了准备,因为这次首飞仪式,不仅有军方领导参加,还有很多媒体记者,要大力宣传报道,提高直十一的影响力,以便于直十一的销售呢。

  哈飞公司已经和政府合作,建设了一个很大的通用航空产业园,依托哈飞公司强大的技术实力,这个航空产业园吸引了很多的投资者,做哈飞机的配套供应商,北国冰城的发展,哈飞贡献可不小。

  这个通用航空产业园不小,投资二十个亿,面积达到两千亩,现在已经投入了两个多亿,建成了一个通用机场。

  而等产业园全部建成后,就可以大有作为了。

  今天直十一的首飞仪式,就特别选在了这个新建成的通用机场,所以呢今天还有不少的老百姓跑过来看热闹,现场可以说是人山人海的。

  不多时,军方领导和嘉宾们都到了,李思远也来到了首飞仪式现场,毕竟直十一也是他设计的方案,所以说来参加首飞仪式。

  很多老百姓都没有见过直升机呢,当然这是指的近距离,毕竟在哈城,天空中经常有直升机飞过的。

  而在地面上,特别是这样的新型直升机首飞,可是第一次公开在大众的视线中进行。

  所以说这次首飞呢,也非常的特别。

  哈城的领导们也来了,要知道哈飞可是现在哈城最大的支柱,他们自然要来了,还有十几家媒体记者也到了现场,架好了长枪短炮。

  一架漂亮的直十一轻型直升机,正在停机坪上做最好的检查。

  首先还是军方领导和航空工业的领导,以及地方的领导讲话了。

  领导们的讲话很精彩,将来通用航空产业发达了,大家都可以坐直升机出行,甚至招手即停。

  当然这只是开玩笑了,不过将来中国的通用航空产业发达了,确实老百姓都可以坐上飞机出行,直升机适合短途的旅游。

  很快,直十一的首飞工作准备好了,两名试飞员,大步走向直十一轻型直升机,看他们的步伐,就知道他们有多自信。

  直十一直升机,一身的蓝白涂装看起来相当的漂亮,两名试飞员来到直十一旁边走了一圈,检查了机体情况,然后打开驾驶室舱门,进入直升机驾驶舱,通电检查仪表后,在地勤人员拿过来的航空日志上签字,随后地勤人员迅速撤离,马上就要开始试飞了。

  此时老百姓们都伸长了脖子,而记者们的镜头也对准了全场的主角,直十一轻型直升机。

  直十一采用了轻型直升机常用的雪橇式起落架,看起来非常的独特,伴随着涡轴发动机的启动,螺旋桨也开始转了起来,一阵突突的声音,传遍了机场。

  当然直十一毕竟是轻型直升机,动静还是比直十啊这些大家伙要小得多了。

  随着发动机功率不但的增加,直升机的旋翼转得更快了,很快就产生了足够的升力,这架直升机终于离地升空了。

  现在是首飞,所以试飞员还是小心的操纵着直升机,慢慢的爬升,毕竟现场还有那么多观众,今天也不会做什么复杂的机动动作。

  直十一轻型直升机很快就爬升到了几百米高度,它开始进行平飞,盘旋,看起来就像一只灵活的雨燕,观众们都纷纷的鼓掌。

  直十一确实不错,它是中国人自主设计制造的,领导们也相当的满意。

  最后直十一轻型直升机,来了一个低速通场,从观礼台前方飞过,然后又飞了回来,完成了一个悬停,大约持续十五秒钟,领导们都纷纷的鼓掌,直十一真是很灵活,无论军用民用,都大有可为。

  完成试飞后,直十一缓缓降落在停机坪上,等它的旋翼停下来,大家都大步的迎了上去。

  试飞员一下来就受到了领导们的热情接待,领导们问起试飞的感受,试飞员们都表示直十一真的太棒了,操控性好,要不是首飞他们还真的想多飞几圈,做几个特技飞行动作呢。

  记者们也纷纷的上前,采访试飞员啊,设计师啊,李思远自然也成为了记者们关注的对象。

  面对记者,李思远非常自信地谈起了直十一轻型直升机,它是世界上最优秀的二点五吨级轻型直升机,可以满足未来中国通用航空产业的需要,也能够满足军方的需要。

  在首飞仪式结束后,领导们又移步来到哈飞公司生产基地,参观哈飞的生产情况。

  现在哈飞公司主要负责三个型号的直升机研制生产,从二点五吨级的直十一,到五吨级的直九,还有十五吨级的直十二,这三个型号的生产任务,将来会非常的满,毕竟直十一根据预计就有至少五百架的生产任务。

  还有直九,那就更是不少了,毕竟它将来可是陆航的主力之一,也是舰载直升机的主力之一,也是至少五百架。

  直十二中型直升机,需求量会稍小一些,但也有两三百架的任务,所以未来哈飞公司是不用愁的。

  直九已经在抓紧试飞,很快就能定型量产,哈飞公司也做好了准备。

  还有直十二呢,则是首批两架原型机,已经快要完成总装了,在九月份就要举行隆重的下线仪式,它可是用来取代超黄蜂和直八的。

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