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航空大匠 捡相因 3521 2024-01-30 13:35

  航空大匠第五百八十九章超音速舰载教练机下线

  十月,可是一个重要的月份,因为这是祖国母亲的生日。

  就在十月一日,在航空工业基地的厂房中,两架外形独特的飞机,戴上了大红花,即将迎来隆重的下线仪式。

  这两架飞机,便是教练三超音速教练机了,它们的外形可是达到了三代机的标准,采用了先进的边条翼以及双发双座设计,不仅如此其中一架更是可以看到,在尾部有着舰钩。

  另外它更加粗壮的起落架,也非常的明显,可见它是一架舰载机。

  没错,这次下线的其中一架便是舰载教练机,为航母工程而准备的机型。

  可以说教练三的重要性,那是不用多说的,毕竟关系到航母工程,所以这次下线仪式,也有很多的军方领导要前来参加。

  现在的教练三,可以说相当的先进,是世界上最先进的高级教练机,这不仅是因为它有最先进的气动布局,航电系统和动力,同时也是一机多型,能够满足舰载战斗机飞行员的训练要求。

  教练三拥有两台加力推力达到四十千牛的涡扇发动机,合计加力推力达到八十千牛了,相当于一架超音速轻型战斗机,比如说幻影两千这个级别的,当然了现在还没有幻影两千战斗机呢。

  当然在必要的情况下,教练三也可以承担起轻型超音速战斗机的重任,所以它将来要是外销,肯定是会有非常好的销路,因为那些装备不起昂贵三代战斗机的国家,完全可以拿它来当主力战斗机使用的。

  不管怎么说,教练三飞机,那是按三代机标准来设计的,所以它完全可以轻松的吊打像米格二十一,苏十五这样的二代机。

  当然要跟将来的那些三代机比,教练三肯定是要差一些的,毕竟它主要还是教练机,而不是战斗机,虽然它可以根据需要来安装机载火控雷达,但是口径不会太大,因为它的机头直径较小,这是没办法跟三代机去比的,另外就是它的载弹量什么的,也不如三代机。

  这么重要的一款机型,军方的领导们,自然是非常的重视,因此今天的下线仪式,那就来了不少的领导。

  李思远早早的就带领大家,在厂房门口等着领导们的到来了。

  在上午十点的时候,领导们终于来到了下线仪式现场,大家都非常的高兴,看到两架教练三飞机,像新郎一样的停放在车间里面,领导们眼睛都亮了。

  下线仪式在隆重的气氛中开始了,首先还是军方的领导发表重要的讲话。

  这位领导高兴地道:“同志们,大家辛苦了!今天是咱们的教练三飞机,首批两架原型机下线的日子,可以说我和大家一样的激动,自豪,教练三是咱们完全自主设计研制的,世界上最先进的超音速高级教练机,可以说它填补了咱们在教练机领域的空白,同时也将引领世界高级教练机发展的潮流。当然还有一个非常重要的,便是咱们的教练三舰载型,更是航母工程的重要配套机型,因此今天两架原型机下线,可以说是向祖国的生日献礼了,我也代表军方,感谢大家的努力!“

  一阵热烈的掌声响了起来,大家都非常的激动,想想这些日子以来,为了教三飞机的总装和下线,可以说很多人都是没有睡好觉,天天加班干的。

  接下来另外的几位领导,也做出了重要的指示。

  李思远最后代表大家,也发表了感人肺腑的演讲,教练三飞机在研制过程中,那真的是涌现出很多的事迹。

  李思远列举了几位优秀工匠的事迹,其中有一位叫做王洋的工匠,虽然年纪不大,只有三十多岁。

  但是这王师傅可是一位技能大师,在航空工业这十年,他始终保持加工零件一次合格率均达100。

  所以这次教练三飞机的舰载型,那特殊的起落架等零部件加工,都落在了他的身上。

  要知道在原型机阶段,所有的零部件都不是批量生产,而是单个加工,所以基本上都是要靠工匠们的手艺了。

  毕竟这时候的数控设备才刚刚起步,还非常的少,所以这王师傅,始终要求严格,他说要干,就干精品,每一个零部件制造,都力争将其做成艺术品。

  李思远拿出来的制造工艺,也是需要人来干的,而王洋便是其中学得最好的工匠之一了,所以李思远对他们是非常的赞赏。

  因为他们这些大国工匠,还超过了李思远的期望值,因为他们并不是满足于李思远给出来的先进制造工艺,而且还在这个基础上,改进创新,凭借他们丰富的实践经验,进一步的提升每一架飞机每一个零部件的工艺水平。

  在舰载型的零部件制造过程中,有一个起落架上的零部件,那造价是非常的昂贵,所以毛坯必须要一次加工成功,要不然的话,就会让成本升高很多。

  为了解决这个问题,工匠们做了很多的准备工作,最终还是王洋亲自操作,才完成了那个零部件的制造,要是按美国的制造工艺水平来说,也要产生两三件的报废品,那至少要浪费几万元。

  这些事迹,让军方的领导们,也感到非常的感动。

  确实现在李思远培养出了数以万计的大国工匠,要不然的话中国的航空工业,也不可能发展得如此迅速,短短十年时间就要超越美国和苏联。

  接下来领导们,开始仔细的观察两架新机,这机身的工艺确实是了不起,比起二代机要好很多,这是质的飞越,比如说翼身融合的制造工艺,那就是二代机没有的,非常的先进。

  领导们还坐到了驾驶舱,体验这种先进的超音速教练机的座舱,确实这里面的设计太先进了,可以让学员很好的进行训练,教员也可以很方便的教学。

  当然领导们更加期待,教练三飞机试飞的,特别是舰载型,它还要上舰试飞,这是非常难的试飞任务。

  不过呢,有李思远帮助制订试飞计划,所以领导们也相信,教练三的试飞工作,一定会顺利的完成,到时候中国海空军就将装备世界上最先进的教练机了。

  

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