高拱第三拜别徐阶。

　　临走之前，徐阶与他见了一面：“方才广州府来了照会，宣镇南已经从广东出海，本次有三百匹级宝船一艘作为旗舰，此外还有百匹级大福船四艘，六十匹级福船十二艘，剩下一些三十到四十匹左右的货船会随校

　　广州照会我们，若是有商队准备出发，一块跟着上路。

　　所以，你若是要去南洋，就现在吧。”

　　高拱闻言大喜，赶紧道谢。

　　“不必多礼，只是随着朝廷的命令而行动。宣镇南此去，必然是为帮助满剌加复国的。满剌加的遗老昔英，已经在上个月换乘船只，抵达了仁川市舶司，并在仁川送信朝廷，满剌加苏丹马默恳请陛下助其复国。

　　如今昔英就在战船之上，准备带着王师南下满剌加。

　　虽然这一战悬念不大，朝廷也已经收罗了八年多的南海各地的水文、情报，基本上能做到指哪打哪，但我还是要。满剌加不要去，直接去文莱，文莱城内有徐氏布行，里头是我的族人，与他要船，他会送你去坤甸。”

　　徐阶到这里顿了一下，然后对高拱：“另外还有一件事，坤甸的金矿，朝廷已经知悉了。昨日，东厂之人来警告我了，坤甸的金矿三年之后再挖。作为后手，以防巨港都司重建之后，实在没有人力的情况下，朝廷会考虑将坤甸有金矿的消息放出去。

　　从而营造南洋各地都是黄金的错觉，用来吸引中南半岛和沿海的投机之人过去。”

　　高拱脸颊抽搐了一下：“难道咱们的谈话……上边……”

　　“嗯，必然。今上何许人哉？对官员们的动作心知肚明，只是睁一只眼，闭一只眼。现在大环境要求是关内必须保持上升空间，关外可以留给各方势力去角逐，都司和宣抚司，要么军事管制，要么乡镇自治，只要不干扰大明的计划，这些地方的人，未来都是大明官僚团队的一员，所以我们的动作，在陛下眼中属于半公开，并无所谓。

　　再了，这些化外之地，必须要有心向朝廷的地主，替朝廷维稳和梳理本地的一切资源。

　　如今，下有能力开发各种资源的只有朝廷和国企，关外、都司等地的开发，全是户部出资，国企出力，赚上来的收益各家分。

　　一部分用来维系本地的城市建设，一部分充作赋税而入大明。

　　所以，坤甸有金矿徐家内部也提了好几次，该走漏的消息已经走漏，只是朝廷基于扩张策略的需求，要我们配合罢了。”

　　徐阶似乎 已经习惯了东厂、锦衣卫的警告。

　　自从江彬之后，这两家其实已经算是彻底隐没在台前。

　　很少跟之前一样出手了。

　　现在出手的都是都察院，这批拥有了皇权特许的勋贵，对文官的镇压，可以比皇帝还狠。

　　毕竟想要维系体面和黑吃黑，勋贵们是彻底给皇帝挡刀了。

　　毕竟兵权几乎被皇帝削了，他们就算不想给皇帝当刀，也只能混在京中当个商人炒炒股票。

　　但大明的社会注定了没有权利，你的一切都是别饶嘴中肉。

　　当然，现在皇帝还在，他压着不准对底层动嘴，大家都得心一点，生怕惹出了政治事件，然后被皇帝直接端了。

　　“那……在下就告辞了。”高拱看徐阶皱眉，松开，若有所思，赶紧躬身。

　　徐阶点零头。

　　高拱转身出了院子，管家已经将船票和细软全部给他装在了一个牛皮手提包里。

　　高拱谢过，拿着这些离开。

　　拿出船票看了一下，再看看怀表，发船时间是下午三点，现在是早上十点，需要赶紧赶到离岛的围城办理出关。

　　高拱又看了一下皮包，一叠千元大钞，足足一百张。

　　十万！

　　高拱深呼吸，徐阶是真的豪富！

　　不过转念一想也难怪，徐阶家就是海商世家，这一次更是搭上了朱厚照的快车，不发财是没理了。

　　收了起来，高拱走到巷口，看到了一群人力车夫：“先生要坐车吗？”

　　“去离岛快线码头。”

　　“得嘞！”这个车夫操着浓浓的京族腔，兴奋的拉走了高拱。

　　其他车夫不由得羡慕嘟囔：“这里距离离岛快线码头，十公里。起步价十元，前五公里每公里十元，五公里之后就是每公里三十元，然后还得跨片，再加十元。

　　就这么一会儿功夫，这个家伙就赚了两百二十元。

　　不愧是从大社区出来的人，真有钱。”

　　“一看那个家伙的穿着，就是个汉人，汉人有钱，正常啦。不过，咱们日子也好过了。

　　之前一段时间，各家都在抢生意，现在生意不用抢了，香港市舶司集团直接入股咱们背后的东家，整合了整个人力车市场，划分出十二个片区。

　　一个片区的人一个月轮岗一次，一年轮完，大家都有肉吃汤喝，要弄钱的方式还是人家汉人厉害，合该他们有钱。”

　　“是啊！而且价格也公道，车也不用咱们租，起步价就算是交租，有拉就给，没拉就不用。就是需要维护，换个轮子蛮贵的。”

　　几个越南人在聊，这个时候又有贵人出来，勤快的接了，剩下的继续聊。

　　然后中午一到，呼啦去边上的馆子吃饭，价格便宜还有肉。

　　这日子别提多美了。

　　就是人力车很贵的。

　　高拱他们跑了一个时，才跑了十公里外的离岛快线码头，下车之后，这个车夫拿出了榨价表手写的发票。

　　自从朝廷商业氛围浓厚之后，朱厚照为了解决国企内部的部分腐败问题，将发票弄出来了。

　　这就成了报价的必须品。

　　而香港这边，发票是必须给的，因为这是查漳手段。

　　车夫要是不给发票，举报有奖，车夫也会因此被香港直接开除进入运输、公交相关行业。

　　对于几乎没有一技之长的车夫来，一旦丢了这个工作，就只能去码头扛大包。

　　但收入，可以锐减一半以上。

　　车夫一下就成磷层工作中，最为体面的工作了。

　　高拱拿过发票，两百二十元的价格，看得他脸颊微微抽搐。

　　不愧是国中最会搞钱的市舶使，离岛快线码头明明就在辰龙区和巳蛇区两个片区的交界，但却落在正在建设的巳蛇区附近，让圳南半岛的核心地段的辰龙区人乘坐人力车过来的，得额外给十块。

　　看起来是不多，但贵人们出门可懒得走路，在离岛快线码头，是随时有快船。

　　客货两用，随时可以走。

　　所以这里也是最多饶，给了二百二十元，在这人兴奋的道谢之中，高拱来到了售票厅，买了一张标价一百的快线票。

　　然后径直走到码头。

　　“客官！坐船吗？差一位，马上就能走！”

　　一看到高拱出现，揽客的船老大一哄而上。

　　高拱给了一个看起来面善的票，然后其他人赶紧哄散，继续找其他客人。

　　上了船能看到雨棚，雨棚下有座位，二十个。

　　但这是用货船改出来的，都是货装得差不多来拉客人，一个是赚，两个也是赚，而现在这里已经满了。

　　“诸位，都做好，出发了！”

　　哗啦！船帆放下，顺风南下离岛。