“方林，34号机什么情况？”分队长陈桂斌赶了过来。

　　“陈队长，这个架次的液压油耗有点大。”方林道。

　　“多少？”陈桂斌一边说着一边看了一下仪表指示，“还好，没超过临界值，外观检查有没有发现漏油点？”

　　“都检查了，没有。”方林摇摇头道。

　　“那问题不大，还有最后一个架次，如果没有其他问题，把这个架次先飞了，明天你再对液压系统，包括所有液压管路做一次彻底的检查。”陈桂斌道。

　　“陈队长，这个架次的液压油耗虽未超标，但比之前三个架次，这次明显是突然增加的，这不正常，疑点不排除，我不能放飞！”方林坚持道。

　　涉及飞行安全，还是必须谨慎，见方林如此坚持，陈桂斌道：“既然这样，我把这个情况给起飞线值班员反应一下，看是否有备份机。”

　　“陈队长、方林，什么情况？”两人的争执也将中队长孔卫国引了过来。这次夜航，孔卫国担任起飞线值班员。

　　“上一批已经有两架飞机发生故障，仅有的两架备份机也已安排过了，34号要是再不上，今天的飞行计划就要砍掉一个架次，要是如此，会增加误飞千次率。”了解情况后，孔卫国道。

　　犹豫了一下，孔卫国还是拿起对讲机呼叫机务指挥员（一般由机务大队长担任），“洞六！洞两叫”

　　“听到，请讲！”

　　“34号机怀疑液压油耗异常。”

　　“怀疑？我马上过来！”

　　片刻后，大队长罗志国也赶到34号机地标处。

　　罗志国听了方林的讲述，拿出计划表看了一下，“方林，这一批的飞机还未下完，距离下一批最后一个架次计划起飞时间还有55分钟，我协调塔台机务值班员，将34号机暂时安排最后一个架次，在这之前，34号机能不能上？尽快给我一个准确的答复！”

　　“是！”方林应道

　　“欣欣，打开机腹蒙皮！”

　　方林和王欣欣迅速开始忙碌起来。

　　飞行员之所以凭借手握操纵杆、扳动几个电门开关，就能够轻松控制一架飞机，这里面主要还是液压系统在起作用。液压系统能起到能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用，是操纵系统、起落装置的供力传动支撑。

　　因此，液压管路也几乎遍布机体各处，加上液压泵、伺服机构等设备，要检查出其中可能存在的漏油点，工作量很大。

　　“陈队长，你在这看着点，有新情况及时报告，洞两，继续指挥其他飞机。”罗志国交代一番，回到了其指挥位置。

　　时至深夜，气温早已降至零下，而检查漏油点最有效的办法就是摸和嗅了。

　　已将整架飞机所有液压设备和管路烂熟于心的方林，脱掉手上那薄薄的、满是油污的白色线手套，左手拿电筒照着，右手顺着冰冷的液压管路一点点逐寸摸下去，不时地还要闻一闻有没有泄露的液压油味道……

　　陈桂斌也拿着手电筒一起进行检查。

　　五分钟，十分钟……

　　方林的双手感觉有点僵硬，特别是右手，手上的触觉也慢慢有些迟钝，只好再次放慢检查速度，利用手电灯的灯光，来观察手指上是否有油迹。

　　有情况！

　　灯光下，方林右手僵硬的食指上出现橙黄色的油迹！

　　为了确认漏油点准确位置，方林决定换较为干净的左手再试试，就将手电筒递给右手，但右手已经僵硬得有些麻木，根本握不住手电筒，只好张嘴咬住手电筒后端，左手伸到刚才怀疑泄漏点的接头处。

　　左手手指上再次出现那橙黄色的油迹！

　　找到了！

　　“陈队长，找到漏油点了！”方林兴奋地喊道，手电筒也随即掉在地上滚到一边。

　　陈桂斌忙跑过来，“在哪？”

　　手指有些不大听使唤的方林，手电筒捡了几次才捡起来，有些颤抖的手指指着刚才摸到油迹的地方，“在这，在这，起落架伺服机构旁边的液压管接头。”

　　陈桂斌连忙上前确认，不错，是个漏油点！

　　“方林，我先去向洞两和洞六报告，你们先准备一下，听通知将飞机牵引回停机坪，更换有问题的管路接头。”陈桂斌喊道。

　　“好的！”方林继续检查之前未检查到的管路和设备。

　　随着参训飞机最后一个架次落地，一颗红色信号弹升空，标志着今天的飞行计划结束。各机组成员完成飞行后检查，盖好蒙布后，都陆续退场了。

　　停机坪34号机的地标处仍灯火通明，方林更换了有问题的液压管，液压油也补充完毕。起身捶了捶有些发酸的腰，然后将冻得有些僵硬的双手放在嘴边哈气，相互搓动着。

　　更换下来的液压管接头在强光手电的照射下，接头处一条细如毛发的穿透裂纹清晰可见，分队长陈桂斌、副中队长张昊和中队长孔卫国看到裂纹情况后，均惊出一身冷汗：

　　飞机启动以后，液压管路内的压强很高，再加上飞行时的震动，高空处气温更底，与液压管内油液温差很大。

　　若不是刚才方林坚持，这架飞机肯定正常放飞了，而这个裂纹，在飞行中就很有可能因为压差、温差加上剧烈震动而继续扩大，甚至爆脱，引起液压油大量泄漏，从而导致飞机无法操控，那后果将不堪设想！

　　排除了故障隐患，把住了安全关口，成功避免了一起可能的飞行事故，这让方林心中突然升起一种强烈的成就感和自豪感。

　　这种感觉，比在学校时获得那个什么软件比赛的金奖还要强烈得多。

　　“你小子，可以！”孔卫国拍了方林肩膀一下，“走，回家睡觉！”

　　此时，已经凌晨两点了，从上午的飞行准备，下午进场飞行到现在，在场时间已经超过十五个小时了，但方林则沉浸在首次发现重大故障隐患的兴奋之中，竟没有感到疲累和困意。

　　随着停机坪灯光的熄灭，外场重新恢复了黑暗和静谧，太阳将会在几个小时后悄然爬上山头……

　　第二天上午，中队党支部立即起草了给方林请功的申请，大队党委研究同意，向团里上报了给方林三等功奖励的建议。

　　因为方林属于连职以下，其三等功经大队党委研究上报，团党委就可批准。当天下午，方林荣立三等功的通令就发到了大队。

　　方林也成了S师今年新干部中第一个荣立三等功的。

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