11月10日。

　　就在各国在为重返达斯坦星球挑选并集训人员、筹备物资等等工作忙碌之时，微乐集团正式对外宣布，造价四万亿元的‘地球’号超级飞船建造工程正式启动。

　　这项超级工程将由微乐航天科技为主导，除了集团子公司微乐科技、新达科技有参与之外，华夏航天科技、华夏重工等上千家国内大型单位将参与零部件制造，全球范围内有一万余家企业参与合作。

　　当天，微乐航天科技就启动了太空母港封闭式船坞的改扩建工程。

　　太空母港原本有两座船坞，01是开放式，02是封闭式。

　　为了建造超级大飞船，02号封闭式船坞必须要疯狂扩建，尺寸要足足增加了两倍，十万吨级运载量的特大型飞船都能在其中建造。

　　没有封闭船坞，就没有超级飞船。

　　所以，在12号深夜开始，几艘鲲鹏系列货运飞船就开始频繁起降了。

　　货运飞船持续不断的向‘天空之城’输送各种物资设备，上百台智能机器人和施工机械开始在母港忙碌。

　　重返达斯坦星球活动，‘地球’号超级飞船是至关重要的一环。

　　没有飞船，谁也去不成达斯坦星球。

　　所以，微乐航天科技的一举一动，都非常引人关注。

　　因此，很多都在关注此事的天文爱好者和航天机构，甚至是新闻媒体，每天都在披露太空母港的扩建情况。

　　太空母港的封闭式船坞，每天都有新的变化。

　　而位于微乐科技产业园内，既有的两座航天总装工厂，也进入了‘爆兵’模式，大量生产鲲鹏系列货运飞船、天宇系列载人飞船。

　　华夏大量的企业工厂也都在忙着生产飞船零部件和组件，来自微乐集团的订单，让各大企业昼夜不歇的加班加点生产。

　　造价4万亿的超级飞船，可不是小舢板，那可是个空重也有数万吨的超级大家伙。

　　而为了满足零部件的运送需求，微乐航空甚至短期租赁了多架货运飞机，运送各种零部件设备来到富康机场，交给微乐航天科技用于‘爆兵’，就连微乐科技都疯狂生产智能机器人用于派去太空建造飞船。

　　……

　　时间一天天过去。

　　首先完成的，是太空母港内的二号大型封闭式船坞。

　　这座船坞建成之后，更大规模的行动来了，微乐航天科技让全世界都看到了来自东方的强大。

　　鲲鹏系列飞船的队列，已经扩展至6艘，它们每天24小时轮流不停的往返太空母港和地球地表，相当于每天至少能输送六千吨物资，这是何等牛逼的强大运力？

　　换做是其他任何航天机构或商业公司，谁能办到？

　　所以，全世界都对微乐航天科技建造‘地球’号超级飞船，充满了信心。

　　不过，为了亲眼目睹这一盛况，就连太空旅游项目都跟着火爆了。

　　天宇02载人飞船每天都是满座往返，直到天宇03号载人飞船服役投入使用，它才有时间进入船坞做半年检修。

　　而天空之城，酒店自然是客满，来自世界各地的游客，都格外关注太空船坞内的动静，但因为封闭式施工建造，他们根本看不到，只能能看到鲲鹏系列货运飞船不断的送来物资。

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　　微乐集团忙疯了。

　　不仅要忙着生产5g手机和通讯基站关键设备、智能机器人核心零部件，还有大量的军工生产任务，更是要建造‘地球号’超级飞船。

　　在无数人眼里，微乐集团是科技实力最强、赚钱能力最强的国际级大企业，但是他们也不想想，全世界还能找出第二家，能比微乐集团更忙更火爆的企业？

　　赚钱都是其次的，微乐集团账户上动辄几万亿的资金，根本就不差钱。

　　最最关键的是，要在规定周期内，完成地球号’超级飞船的建造任务。

　　而要忙疯的，可不仅仅只是微乐集团。

　　眼看着飞船一天天的在施工建造，微乐航天科技必然是能够如期完成的，这点两三岁小孩儿都确信无疑。

　　可是，对于各国而言，他们要派人携带物资去达斯坦星球，载重量份额又是有限的，怎么办？

　　想去的人，实在是太多太多了。

　　地球号’超级飞船的载重量份额是很贵的，找微乐航太科技购买，每吨价值两亿元！

　　换算下来，每千克（公斤）就是20万元。

　　人是体重的，也是要占载重份额的。

　　一个成年男子，少说也有六七十公斤，如果加上个人洗漱用品和食品药品被服等等，多一个人，就意味着要用掉一百多公斤的重量，更意味着这是两千多万元的开销。

　　所以，这达斯坦星球真不是什么人都能去的。

　　要么众筹活动之时，捐赠的资金够多，可以无条件要求获得名额。

　　要么就是具有特别能力，科学家、特种兵、户外求生高手、通讯专家……反正总得有一技之长，才能被挑选入内，并且还将面临的是重重考验和各种培训。

　　考核不合格的，甚至将失去资格。

　　除了对人员精挑细选之外，各国都因为载重份额有限，不得不在物资方面‘斤斤计较’。

　　他们甚至对每个人提出要求，除了衣服鞋袜之外，私人物品不得超过5公斤。

　　而科研仪器设备、自卫武器等等，也都是尽量做到高精尖，在尽量小型化、轻量化的同时，还要确保有强大的功能。

　　各国都拿出了百分百的努力，在不断的遴选人员和物资，为前往达斯坦星球做准备。

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　　时间匆匆一晃。

　　当春节成为过去，春天悄然到来。

　　在这三四个月的时间里，活动管理委员会，在理事会21个成员代表的策动下，通过了很多项共同协议，审核了各国的载重份额使用计划。

　　这些协定，包括飞船上的载重量使用、安全管理、意外特殊事件处理准则，以及包括抵达达斯坦星球之后的各种行动条例、通信协议、国际友好互助规则等等。

　　这些共同协议，都是在一系列国际太空法的基础上进一步修改完善而来，是对重返达斯坦星球活动的行动约束，避免没有管理没有制度，到了达斯坦星球之后就一团糟。

　　时光匆匆，很快到了2021年的阳春三月。

　　一直备受世界瞩目的‘地球’号超级飞船，已经在天空船坞中初见雏形。

　　按照计划，这艘飞船最迟也必须在5月10日建成，而在3月17日，‘地球’号超级飞船就已经完成了主体建造任务。

　　在无重力太空环境下，由小型太空飞艇牵引，这艘超级巨无霸缓缓从大型太空船坞出来，在经过一个小时的准备之后，‘漂浮’在外太空的巨无霸成功点火，正式开始动力系统测试，顿时全世界为之疯狂。

　　动力系统测试完成，自然也就意味着‘太空舾装’要开始了，飞船都进入了冲刺建设阶段，那各国自然也要加紧准备人员出征了。

　　3月29日，在太空中进行了各种子系统测试的‘地球’号超级飞船，回到了全封闭式的太空船坞，进行最后的建造任务。

　　而到了四月初，这艘飞船基本已经完成了，只可惜秦天让大富翁系统评级，确实是六级，不能进入虫洞展开星际旅行，超强的能量波动会让这艘飞船在虫洞中瞬间解体。

　　是时候‘装备重造’了。

　　封闭式船坞有足够大的空间，秦天先后用了好几天时间，将已经飞行很多次接近寿命极限的几艘鲲鹏货运飞船，调入船坞内，作为‘装备重造’的材料来源。

　　一艘接着一艘的‘消失’，换来的是‘地球’号超级飞船越来越先进。

　　但这还远远不够，秦天最终还是用上了‘天宇01’号飞船，外加一千多万能量点，让这艘超级巨无霸，最终通过‘装备重造’，升级强化成为了一艘先进而又强大的四级飞船。

　　当然，秦天并没忘记兑换了虫洞扩张能量发生器，将其安装在飞船内。

　　为了确保万无一失，后续还进行了严格而又细致的测试工作。

　　4月20日。

　　微乐航天科技在微乐aPP软件上，发布了一则小视频。

　　视频中，巍峨庞大犹如科幻电影里一般的‘地球号’超级飞船，缓缓从离开太空船坞，并进入了太空母港一号泊位停留。

　　视频经过剪切并不长，它的发布，却有着重大的象征意义。

　　消息刚发布不久，迅速引爆了网络舆论，而不久之后，在‘重返达斯坦星球’活动的官方网站上，也正式公布了这一则喜讯，宣布微乐航天科技提前完成了飞船建造任务，地球人类前往达斯坦星球，为期不远了。

　　顷刻之间，全球欢庆如潮。

　　无数人的朋友圈都刷屏了，大量的社交平台和门户网站，无数的新闻媒体都被这一消息给霸屏了。

　　在无数人心目中，微乐航天科技再次成为了‘无敌’的象征，同行钦佩不已、民众欢呼雀跃，这让原本已经能量点所剩不多的秦天，再一次享受到了能量点暴增的喜悦。

　　万般努力，只为创造奇迹！

　　微乐航天科技已经搞定了飞船，而经过管理委员会的协商之后，正式的出征日期也确定了。

　　2021年5月1日凌晨零点，由全球众筹资金打造‘地球’号超级飞船，将让人类重返达斯坦星球。

　　而意义重大的这一天，也必将载入人类史册……