轴承零件作为第一批被纳入反垄断调查的对象。
这给了相关企业非常大的压力。
斯凯孚就不用说了，集团法务部的团队全部都在应付这件事情。
紧随其后的就是NTN。
这家东瀛企业在全球轴承企业里头的影响力仅次于斯凯孚，不仅在本田、日产这些东瀛车企里头有大量订单，通用、福特也是它的客户。
轴承零件作为第一批被纳入反垄断调查的对象。
这给了相关企业非常大的压力。
斯凯孚就不用说了，集团法务部的团队全部都在应付这件事情。
紧随其后的就是NTN。
这家东瀛企业在全球轴承企业里头的影响力仅次于斯凯孚，不仅在本田、日产这些东瀛车企里头有大量订单，通用、福特也是它的客户。