机场上一场隆重的欢迎仪式并没有进行很久，道格拉斯被市府这边的领导就送到了魔都的西郊宾馆，然后就是一场接一场的酒宴和慰问。对于魔都方面来说，这些动作不过是醉翁之意不在酒，只在于想弄清楚道格拉斯究竟为何突然出现在魔都？

　　是的，道格拉斯到来魔都的通知抵达的非常匆忙。若非是海关方面和魔都市府的关系相当不错，或许堂堂麦道总裁的抵达根本就没有人会注意到。

　　也就是道格拉斯的公务机在向虹桥机场进行降落申请之后，调查清楚了来人身份，海关方面手忙脚乱的将这一消息通知给了市府。

　　经过一阵慌张的准备工作，道格拉斯走下飞机的时候才会看到这么一副还算过得去的场面。

　　这一切的工作并非是要单纯的去讨好一个外国人，而是魔都方面非常希望能够知道，道格拉斯是否有意扩大与魔都上飞的合作范围？

　　“道格拉斯先生，您好、您好。咱们还没有见过，我姓苟，苟观，现任上飞的总经理。”

　　道格拉斯上下打量了苟观一番，大着舌头回了一句：“泥豪！”

　　道格拉斯竟然荒腔走板的用中文和苟观打了个招呼，这可把苟观给高兴坏了。他拽着老外的手晃个不停，脸上笑的褶子能夹死个苍蝇。

　　“道格拉斯先生真是、真是博学多才，没想到连中文都说的这么好！”

　　苟观竖着大拇指，一脸敬佩的样子。见到他的反应，道格拉斯显得有些惊喜，连连追问：“苟，我的中国话发音真的很好吗？真的吗？”

　　“那是当然，和我们中国人说的几乎没什么区别了！”

　　道格拉斯听到他的话，顿时露出一副松了口气的样子。

　　“太好了，这样我就放心了。”

　　晚餐时间，西郊宾馆的餐厅被整个封闭了起来。市府方面二号带队，工业、招商和外事方面的各位领导齐聚一堂，为道格拉斯的抵达举行了隆重的宴会。

　　在这其中，当然是少不了此时正与麦道合作，组装md82飞机的上飞方面。

　　苟观临危受命，就是为了要弄清楚道格拉斯抵达魔都的目的。

　　他此时端着一杯红酒，心思却全放在了对面这个老男人身上：“道格拉斯先生如果对中文感兴趣，我们可以安排一位外国语学院的教授，也是为您学习中文、实现中美两国文化交流创造一些方便嘛。”

　　“哎，这样很好，我很感谢。哎，只可惜我学习中文太晚了，关键时刻无法派上用场啊！”

　　“这个嘛，我们中国人有句老话，叫做来日方长。意思是相处的时间还会很久，不必急在很短时间就把事情做好。麦道与上飞的合作非常顺利，我们的关系正可用这句话来形容嘛！”

　　苟观这一次笑的可是连眼睛都快要看不见了。

　　他得意的四下晃着脑袋，用眼角的余光关注着其他人的反应。

　　看到没？人家几百亿美元身价的麦道总裁，认为和我交谈不能用中文而感到遗憾！“关键时刻”！什么意思？麦道肯定是认为，与上飞的合作是非常重要的事情！

　　苟观得意的样子溢于言表，周围的其他领导们则有些目瞪口呆。

　　“道格拉斯先生，不知道您这次到中国来，是否是为了麦道与中方合作的事项呢？”

　　苟观用热切的目光注视着道格拉斯，只要抱住了麦道的大腿，上飞在中国商用飞机的生产上就已经立于不败之地。

　　只要道格拉斯手指缝里随便漏出点残羹剩饭，苟观现在遇到的麻烦都会烟消云散。什么龚国政、吕春秋，什么常畅？一切对他的攻击，在麦道合作的大局面前，根本不值一提。

　　“哦，是……有这方面的考虑。不过究竟是如何合作，还要看中方具体的方案。”

　　道格拉斯说的吞吞吐吐，似乎是有些难言之隐。而这些话听在苟观耳朵里，顿时就自然生发出一番联想来。

　　道格拉斯不远万里到中国来，当然不会是为了旅游的。麦道要与中国合作进行商业项目，上飞是他们目前最好的合作对象。双方既然已经有了md82的合作先例，那么上飞继续争取新的项目自然是近水楼台先得月。

　　不过麦道人家是资本主义国家的私企，万事都讲的是个利润。究竟能否合作、与哪个单位合作，并不全看过往的先例。只有拿出足够的利益给麦道，才能让麦道继续选择上飞合作。

　　道格拉斯之所以不说清楚，肯定是觉得现在的场合不对。也是，这周围这么多双眼睛看着，难道要麦道公然对中方的利益狮子大开口吗？

　　不过这样一来，多少就有文章可做了。

　　上飞要把握住麦道的项目，总得拿出一些与别人不一样的优势来。上飞有什么优势？技术？管理？还是团队？苟观自家人知道自家事，说这些都太远了。既然如此，现在就是一个千载难逢的机会，可以让道格拉斯认识一下上飞所独具的一个优势――领导人的胆wu略chi。

　　“道格拉斯先生说的是，这合作还是要看具体的方案啊！我们上飞作为魔都企业，别的不敢说，在对招商引资的认识上，是非常透彻的。如果道格拉斯先生感兴趣，不妨听一听我们上飞能够为麦道投资争取到的政策？”

　　“嗯哼？哦，当然，我对此非常感兴趣。”道格拉斯悄然的拉开衣袖看了眼手表，显得有些心不在焉。

　　不过此时脑筋转的飞快的苟观，对他这一番举动并没有太过在意。

　　“我们上飞在组装md82的项目中，也积累了相当丰富的经验，并且切实的锻炼了队伍。如果麦道公司愿意扩大在华投资，我这里有很多条件可以为您争取一下。比如说正常的外资优惠政策是三免两减半，我们完全可以做到五免六减半。五年免税，六年企业税率减半。至于获利年度的标准，也完全可以再仔细研究一下。”

　　苟观越说越兴奋，滔滔不绝道：“道格拉斯先生，这还只是税收方面。麦道如果愿意投资上飞，我们还可以申请更大、更多的土地用于扩建工厂。我们魔都的浦东正在进行大开发，新的合资企业可以用非常低的价格，在浦东申请大量的土地用来建厂，这些土地在未来的价值不可估量。”

　　“而合资企业的股份方面，上飞也可以不要求绝对控股，只要相对多数即可。除了麦道公司的投资，我们完全还可以引入其他已经在华投资的合资企业股份。”

　　“除此之外，上飞还可以通过有关部门的协作，将麦道飞机在中国的市场份额提高。我们仍然可以采用来件组装的模式，或者……嗯，学习我国造船业的先进技术，采用大型总段在中国组装，降低生产成本，用中国国产民航客机的名义，绕开民航总局对商用飞机进口的管制。”

　　“哦，这个方案，似乎确实不错。”道格拉斯的目光一亮，似乎来了兴趣，听的连连点头。

　　“如果真能按照这个方案执行……哎，可惜……可惜太晚了。”

　　道格拉斯有些失望的摇了摇头，先前的兴奋表情也不见了踪影。要说苟观这些条件，确实是让他心动不已。如果是这次他动身前往中国之前，听到这些条件，肯定――肯定会把苟观的话只当放屁。

　　苟观的条件很有吸引力，五免六减半，这是外资能够享受到的最好税收优惠政策了。上飞敢说能拿到这样的条件，不知道要搭上多少政府方面的公关资源。

　　但这还只是小意思，魔都目前的发展情况，道格拉斯在这次动身之前刚刚仔细研究过。作为中国南方经济发展最快的城市，魔都的浦东大开发相当引人注目。以美国、日本等国的经验来看，这里的每一寸土地，都将会比黄金的价值还高。

　　最近的例子可以看看日本东京，在泡沫经济崩溃之前，那里的土地价格居然能够用一座城市就将整个美国买下来。寸土寸金这样的形容词，都不足以描述东京的土地价格。

　　哪怕是在1990年泡沫破裂之后，东京的土地价格仍然位居世界前列。

　　而魔都目前的经济发展速度，比东京在七八十年代的增长率还要更高。哪怕不能取得东京的成就，房地产也是比造飞机更快、更容易的生财渠道。

　　合资企业申请下来的土地过些年转手一买，或者干脆转变土地用途自己开发。格鲁曼都能去卖蓝色小药丸了，麦道改行当房地产开发商有什么奇怪？

　　当然，最有吸引力的还是苟观提出的最后一条，以大型总段组装的模式绕开中国对进口飞机的管制。麦道将组装好的半成品运到中国，然后换个名字以国产大飞机的名义卖出去。

　　倒不是说大型总段组装这样的模式，麦道能够获得更多的利润。利润也有，但并没有大到这个程度。只是苟观自己也知道上飞的斤两，之前双方合作的md82组装项目，上飞生产的合格产品其成本竟然比麦道的售价还高！

　　民航方面因为是自家人生产的，没有办法捏着鼻子多掏钱给买了下来。

　　以中国的人力和物力成本，如何才能比麦道的售价还高？这只有两个可能了，一个是组装能力不足，工期严重超标。另一个嘛，可能就是操作不规范，导致昂贵的进口零部件报废了。

　　有了这个前车之鉴，苟观干脆提出了这种反向贴牌的策略。然而这么一来，也就意味着上飞彻底放弃了对麦道飞机组装技术的掌握，沦为了一套橡皮图章，甘心情愿当麦道在中国的买办了。

　　这样举着国货自强的名义，有上飞打开内部关系网，麦道进入中国市场肯定会无往而不利。

　　然而这一切都得有一个前提，那就是中国民航有足够强大的购买能力。

　　中国的北方航空公司和东方航空公司从八十年代就开始引进md82，何以道格拉斯要等到九十年代才姗姗来迟？

　　原历史上，中国民航到九十年代也只是计划要购买和租赁不超过五十架md82，这么大丁点的市场容量，哪里会放在麦道的眼里。

　　道格拉斯之所以突然对中国感了兴趣，当然不是来学雷锋的。麦道的目光注视中国，是因为新铁航投那一百六十七亿的世纪订单，是因为中国采购团在美国正挥舞着钞票，购买着一切他们感兴趣的东西。

　　更是因为在中国，有一位让波音都知难而退，秀了一波神操作的人。

　　麦道与格鲁曼的合并计划已经获得了股东大会的通过，接下来两家公司的结合已经没有任何人能够阻挡。在这种情况下，格鲁曼的总裁诺顿，对即将成为格鲁曼麦道公司副总裁的道格拉斯讲述了一段传奇般的秘密。

　　在这个秘密里，他如实的介绍了胡文海如何说服格鲁曼对麦道展开收购，如何帮助格鲁曼凑够了收购所需要的资金，又如何帮助格鲁曼扫清了收购的一切障碍物。

　　在诺顿所讲述的这个秘密里，道格拉斯有一个深切的感受。他面对的不是一个人，而是一个将地球玩弄于股掌之中的“神”。

　　玛德，如果这个人不是世界首富，说不定早就已经在坐了土飞机之后，像爱因斯坦一样被切片研究一下了。

　　在讲述的最后，格鲁曼的诺顿总裁告诉道格拉斯，他最好亲自到中国去一次。

　　去见一见那个可怕的中国人。

　　麦道的军用飞机项目将与格鲁曼进行合并，而商用飞机部分则会继续保持独立的运营模式。这并不是说麦道的商用飞机部分被排除在了这次合并的计划之外，而是因为它们实际上并不属于格鲁曼，当然从今以后它也不再属于麦道了。

　　格鲁曼收购麦道的资金，有三分之一实际上是胡文海代为操作投资获利的“佣金”。只不过这是一份秘密协议，名义上这笔钱的所有者仍然是格鲁曼。这笔佣金格鲁曼受到新科投资的委托，用于对麦道商用飞机项目的收购。

　　这种秘密协议实际上并没有太大的约束力，但是今时今日，不论是格鲁曼还是麦道，有推翻它的胆量吗？

　　这正是道格拉斯千里迢迢来到中国的原因，他必须确认胡文海对麦道商用飞机部分究竟持有什么样的态度。

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