第二十四章 四缸发动机,五百匹马力
直播间关于未来01的讨论还未结束。
“我就想知道,陈老板造的这车,是真准备上市销售的吗?”
“量产车,搞的跟赛车一样快,真的有必要吗?”
“没错,就城市里这几百米一个红灯,时速不过五十,动不动就堵车的道路,你就是给我一辆F1开也没用啊。”
“这性能过剩了,完全没必要,提升性能这些钱不要,价格降下来才是正经,一般人真开不了这么快。”
“我觉得,倒不如把提升性能这些钱,放在提升发动机稳定性,变速箱平稳性上。”
“说起来,陈老板有介绍发动机吗,未来01用的什么发动机啊?”
“之前拆车的时候有人截图扒过,好像是自己研发的,市面上没有。”
直播间的议论焦点,陈方当然注意到了。
陈方直接打开了车机盖。
“很多人都好奇我们未来01使用的什么发动机。”
“之前呢,没有介绍,今天就正式向各位介绍一下。”
“未来01将会搭载我们自主研发的2.0T四缸,水平对置发动机。”
“这台发动机拥有最高468匹马力,和530牛米的最大扭矩,性能可以说极为出色。”
陈方话还没说完,就被旁边站着听介绍的赵志刚打断。
“陈总,你说这发动机有470匹马力,真的假的?”
赵志刚满脸震惊。
直播间更是一片惊呼不可思议。
“我没听错吧,就这2.0T的小发动机,有接近五百匹的马力,闹呢吧。”
“我那B330,也是2.0T的,马力刚两百出头。”
“别说你了,我车也是2.0的,马力连两百都不到。”
“陈老板吹牛了吧。”
“吹牛我倒觉得不至于,你自己想想,这车可能能跑三百啊!能跑三百的车,有个接近五百匹的马力不是很正常嘛。”
“说的对,4.6的零百,300的极速,没有这么高的马力和扭矩根本做不到,我只是没想到,这么强劲的发动机,竟然只是2.0T的,至少也该是3.6,甚至于六缸的!”
“这动力太过剩了,普通人根本用不到,咱们普通人开车,关键是稳定,发动机要耐用,不容易坏。”
“没错,稳定耐用才是王道。”
直播间议论纷纷。
面对种种质疑,陈方笑着道:“各位,我这车可是准备上市销售的,这种关键的性能数据怎么可能会造假。”
又不是自己改装车,怎么吹都没人管。
未来01是要上市的,汽车委员会会进行详细的数据测试,审批过后才会批准上市销售。
数据造假,很难很难。
直播间沉默了。
的确,未来01是要上市的,数据根本没办法造假。
陈方又道:“我注意到很多观众都提起了发动机稳定性,耐用性的问题。”
“可能是很多人注意到,未来01开启运动模式后,七千转才换挡,所以才产生这样的担忧。”
“我做为车评人,很清楚,一辆好车,首先要好开,经久耐用。”
观看直播的人都下意识的点头。
跑的快不快,提速猛不猛,对于普通的消费者而言,根本不重要。
好开耐用才是正经的。
一台车,动不动就坏,那跑的再快也不会有人买。
陈方道:“今天的发布会呢,到这儿差不多也要结束了。”
“而我说过,我做的是一个系列发布会。”
“接下来还有更多的测试,让所有人更深入的了解未来01。”
“有关发动机稳定耐用性,正好是下一次发布会要测试的内容。”
“这个测试我们已经准备好了,三天之后,还是全网直播的形式,各位的疑问,应该可以得到解答。”
陈方说完,直播间就是一片哀嚎声。
“来了来了,又是卖关子!”
“陈老板这是故意的吧,人家搞发布会,恨不得一次全说清楚,你这倒好,藏着掖着,不是吊人胃口嘛。”
“你们懂个屁,咱们陈老板这是不玩虚的,要玩就玩大的,动不动就是大场面,肯定要好好准备一下才行啊。”
“等吧,不就是三天嘛,又不是很久。”
“反正我对这未来01是彻底来兴趣了,就是不知道到时候要卖多少钱,不贵的话,真准备提一台。”
虽然陈方又一次卖了关子,但是直播间抱怨的人并不是很多。
今天这场发布会,已经让所有人大开眼界了。
尤其是还看到了雷霆车队,看到了赵志刚。
相当于看了一场专业级别的比赛,还是免费的,已经够爽了。
“那么,三天之后,我们不见不散了。”
陈方挥挥手,示意切断了直播信号。
发布会就此结束。
对于这次的发布会效果,陈方还是很满意的。
完美的展现了未来01可怕的动力性能。
招呼工作人员收摊儿,陈方又走向赵志刚等人,邀请他们一起去吃饭。
至于记者采访,交给秦风。
一行人往外走,赵志刚忍不住问道:“陈总,能不能透露一下,这未来01什么时候上市啊?”
赵志刚没问价钱,反正买得起就完事儿了。
见陈方笑而不语,赵志刚又改口道:“要不您就告诉我,今年能不能上市吧。”
陈方想了想,点了点头。
今年上市,应该是没问题的。
赵志刚眼前一亮,今年还剩下四个月时间。
“好,到时候上市了,我肯定提一台。”
赵志刚毫不犹豫的说道。
他开了两圈未来01,真正吸引到他的并不是未来01的速度。
未来01是挺快的,可是300的极速,对于开F1的赵志刚而言算个屁。
甚至于连自家车库里那一溜超跑都比不上。
真正打动赵志刚的是未来01的操控性。
开的时候赵志刚就感觉到了,未来01的操控性是真的好,细腻,准确。
让开起来的赵志刚甚至有一种传说中人车合一的感觉。
所有的操作,都可以忠实的反应到轮胎上。
这样的操控性,堪比F1。
民用级别的车,哪怕算上超跑,赵志刚还从未开过操控性如此好的车。