夜一当然也早觉得刘易斯的行为需要制止了，更想帮忙，但这一刻他也觉得自己真的是个完全的新手，车体内的那些操作物远比先前所见的地面车复杂，大多数的功能用法他连理解都难，旁观刘易斯的操作也不足以通晓真髓，何谈显身手呢，所以反问小基：“你确定不是在开玩笑？”

　　小基呵呵一笑，忽问：“主人，您的机械专长是什么？”

　　机械专长？！

　　夜一在下一秒才理解了表述方式，回应：“机甲？”

　　小基“点头”，说：“不错，主人前后仅仅几个月时间，已经能打败那些学院高手们，您的天赋是毋庸置疑的。”

　　夜一反而更疑惑了，说：“但是机甲驾乘跟飞车操作完全没有联系吧？何况……我会的并不是高科机。”

　　如果是高科机机士，确实可能对赛车更容易上手，因为高科机逻辑原理比飞车更上档次，但夜一是特机系的，即擅长的为异形机，异形机构造跟传统机械物较远，驾乘跟高科机和飞车也完全不是一个概念，怎可相提并论？

　　小基大笑，自信说：“主人，您忘了我是谁……当然，其实我自己都不知道我是谁……不过呢，用俗语讲，我就是个超级匣子。”

　　基因匣子，内含异形基因组，移植于机士身上，驾乘对应种类异形机，就可变身异形战士，而基因剑小基在夜一前后遭遇异形机甲之后，都充当甚至超越了普通匣子功能，虽还搞不清因由，也是值得相信的。

　　夜一见此，也不再犹豫，正经说：“怎么做你吩咐吧。”

　　小基兴奋说：“好，要义，就是主人要将这辆飞车，当成一台很独特的异形机！”

　　将飞车当成异形机？

　　夜一刹那间恍然大悟却又产生了迷糊。

　　异形机大致种类有六大系，N、m、Z、o、H、K，但是，飞车貌似哪一种类都难以符合吧？

　　小基说：“主人先别问，将双手放在车体上，再闭上眼睛。”

　　夜一照做之后，奇怪的事情产生了，这身下整个飞车，其车体从结构到内部到本体到各种动力数据都清晰而鲜活地呈现于脑海中，不必分析，已然理解透彻，就似成了自己身体的一部分一般。

　　小基在意识里说：“我正在模拟飞车可对应的基因组，并且将其和主人意识连通，这大约等于异形机开动的第一个过程，‘融合’吧。”

　　融合，也即人机合一，基因意识对接，让人达到对机体的高度操控……

　　睁眼后，夜一很冷静地对旁边刘易斯说：“将操控盘转换给我。”

　　刘易斯倒是听到了，一侧首愣了一下，疑惑：“什么？”

　　夜一重复了一遍，刘易斯才从癫狂状态里脱出，想道：哎呀呀，我怎么忘了，老大就坐在旁边，而我请他上车来的意图，就是帮助战胜飞鹰，制造奇迹呢？

　　于是，刘易斯再不犹豫，解开密码锁，将整套操控系统从左至右挪换到了夜一那边，自己则变成了副驾驶的位子，交接完成，刘易斯忽整个精神虚脱，毕竟，将重担交接完，他的癫狂态完全解除，后遗症也爆发了。

　　且看老大怎么神操作吧……

　　当此时，金鸟车正处于第二条坡道的上行线上，而领先的灰鹰已经爬至坡顶，开始重复飞落过程，很多原先支持刘易斯的发现金鸟车出现了奇异的车速放缓，虽然仅是一刹那，但也似乎是种征兆：金鸟的狂躁释放完，终于后劲儿不足了，刘易斯即将输掉，要认命了。

　　毕竟，很难超过长距离领先且稳妥驾乘的灰鹰，而第二次空中加速危险太大！

　　但在这种念头生成的下一瞬，金鸟再次大力加速，爬向坡顶，再抵达坡顶后，飞掠于空中时，照样进行了加速，不过这种加速，时机点却与前次完全不同，致使落点比常规超出，车体落地后的横移过程中，却在和栅墙近乎分毫之差贴近，险而又险地安全完成了接下来的弯道飘移，这次动作的完成，将和前车的距离缩短了些。

　　下一个坡道，逻辑依旧。

　　几次之后，金鸟和前车终于缩短回了以车身计的距离。

　　这下，直觉敏锐的观众有了古怪察觉。

　　怎么回事，这台金鸟，太违和了！

　　明明按照飞车法则判断，车体会撞上栅墙，却偏偏在咫尺的点位上度过难关，明明不可能达成的线路飘移，车体却偏偏做了出来，如果仪器分析的话，还发现车体行进并没有进行突变，而是自一开始就遵循着某种自我的意图，并非逆规则，违背物理学！

　　但是，依照人体的心脑演算分析能力和对车体的熟悉，对这种毫厘之差就会产生另一种后果的行进模式，有可能把握那么准确透彻杜绝偶然性吗？

　　换句话说，这台车简直就是其自身，是活的，自我进行着操控，所以才能全无差错！

　　但活的车体，就太古怪了吧，错觉，一定是错觉！！

　　但多数观众，关注的则不是内在性，而是直观发现，金鸟虽在飞掠的过程中依旧有加速行为，落地后有惊险，但接连几次，都没有发生真的事故或者技术差错，这太精彩，太令人振奋了。

　　于是，先是刘易斯的粉丝，再是很多中间派的观众，都开始为金鸟加油，一波波的掌声如潮，播音员则评论：金鸟在进化，在超越！

　　终于，前头的车手飞鹰也察觉到那种古怪了，大惊，不敢大意，往下保持稳定，且不敢多想――此刻任何的思维漂游都可能出事导致落后。

　　数分钟后，最漫长的第三阶段坡道加弯道路段也见底了，最精彩的路段结束，灰鹰车靠着前面积攒的优势，以整个车身的优势率先冲进第四阶段的赛道，金鸟如影尾随。

　　第四阶段的赛道很是独特，也是整个赛车过程的高潮点。

　　它并非常规的地面道，而是依靠最中心一根直径数十米，高度也有数十米的圆柱型支架，在支架从下方地角开始，于外缘建立螺旋式的上行道，这外露的螺旋道再建一个透明玻璃的护罩，观众们就可以看到一辆辆车如同在内部血管里运行一样，往上输送――进发。

　　难点在于，螺旋道会在车体上来后，绕着大柱体缓慢旋转，车子爬得越高旋转越快，这不但会加大离心力，还有飞车大敌的强风气流产生，你必须顶着强风上行，还要在不触碰外部玻璃墙的情况下从头之外保持弯道飘移状态，可以说，是万分考验车手基本功即持久力的一道关卡。

　　每辆车所能进的螺旋道会不相同，也即，从直观上很难判断哪辆车爬的高度更高，更接近终点，这就又带来一定悬念性。

　　总之，悬念的出现，飞车的爬行，螺旋道的旋转，牵制着车手的最紧绷神经，带动着所有观众紧张的心提起来，这才是飞车赛高潮的要义。

　　在全场的鼓动下，播音员的言词烘托下，两辆车由不同车道，不同方位，同时攀升，一层螺旋，又一层螺旋。

　　而在最后一道螺旋开始时，观众们都停止了鼓噪，现场几乎窒息，都紧盯着圆柱体最高层，螺旋道的唯一出口处。

　　终于，刹那见踪影，一道金色横空穿出，下一刻才是一道灰色，两辆飞车在数十米的高空开始几乎同时的穿行和落体。

　　在阳光映衬下，加上仰视的高度效果，金鸟和灰鹰似乎真的化作了一头金色大鹏及一头鹰隼，那种视觉震撼力，不在现场就难以体味！

　　“金鸟，最先掠出的竟然是金鸟，啊，金鸟不但在高坡弯道阶段后期发力，完美拉断距离，更在最后的‘悬念赛’里成功反超灰鹰，达成了双强对决赛的胜出……再让我们看看比赛用时，哦，金鸟刘易斯成功创造了自己的新纪录，并且，打破了R-18赛道一直由飞鹰垄断的赛事记录……天，这是一个奇迹的时刻，我们在见证奇迹！！”

　　而全场观众更早一步已经集体从位席上站起，嚎叫，咆哮，或是大骂，现场氛围之热烈和高潮难以用语言形容！

　　开始落地时，两辆车相继展开飞车特别附加的“双翅”，车体的动力系统自动寂息，开始平稳而缓慢的下落过程，而身下，观众席也成了脚畔。

　　飞翔，掌声，大喊，俯瞰，这大约是对于车手飞车比赛的另一种精髓吧，那种精神愉悦感超越了一切，成为赛手的内在源动力。

　　金鸟车内，夜一松了口气，将双手将操控盘上放脱，“融合”过程终结，车体不再被当成异形机，先前那些和车体的对接感，以及一系列操控赛车的知识也像海水般淡去，小基则虚弱地说：“主人，我休息去了。”

　　硬是将根本不会变体的飞车模拟为异形，去代入其基因，小基想必消耗不小。

　　夜一刚将操控系统挪转回去，一旁的刘易斯就嗷一声几乎要扑过来，言语逻辑混乱：“啊……啊，老大，您真的是太神奇了，到底怎么做到的，一定要告诉我啊……不，还是先别说，我自己悟一悟……”

　　一手支着过于热情的刘易斯，夜一也有些心累，却不忘提醒说：“记住，完成赛车的是你，而不是我。”

　　刘易斯也清醒了，想起赌约，忙开始矫正面部表情。

　　两辆车先后落地后，场上工作人员，及一大堆媒体记者涌了上来，进行工作交接或是采访，而亲友席上的马可也早一步扑上，因着刘易斯先出得车来，就和金发男拥抱了一下，金银双将对着记者做出一个V字手势。

　　这个手势做完，胜者刘易斯全然一副淡定的大牌模样，已经接受过数次采访的金发男从容面对记者群体的“拷问”，悠然自如。

　　反观败者的一面，则完全另一种情势。

　　飞鹰失落地从车体内出来，丧魂落魄，似乎精神及心思回归不来。

　　没办法，他所受的打击太大了，输了，自己竟然输了，而且是在后半程上，被素来更胜其一筹的对手打败，怎么会，怎么可能，难以接受！

　　更不用说，还是在单单的对决赛上！！

　　不容他失落，金主的二世祖怒气冲冲跑过来发难了，口里毫不客气：“废物，简直是废物，你竟然输了，还自吹什么本赛道第一不会被打败，可恶，简直太可恶了！！”

　　最后的可恶，也不知在骂飞鹰，还是胜利者的刘易斯。

　　但飞鹰却被这直接的发难震得清醒了，也暂时从当前的失败中回归，忽想到比比赛本身更严重的后果――这二世祖目的就是通过自己打败刘易斯，但自己却败了，无疑就是二世祖的失败，这种公子哥，焉会有容人之量！

　　不行，我不能离开R18赛道，得好好思量下……